Tag: IVL Svenska Miljöinstitutet
Arkiv: Månad
- oktober 2024
- september 2024
- augusti 2024
- juli 2024
- juni 2024
- maj 2024
- april 2024
- mars 2024
- februari 2024
- januari 2024
- december 2023
- november 2023
- oktober 2023
- september 2023
- augusti 2023
- juli 2023
- juni 2023
- maj 2023
- april 2023
- mars 2023
- februari 2023
- januari 2023
- december 2022
- november 2022
- oktober 2022
- september 2022
- augusti 2022
- juli 2022
- juni 2022
- maj 2022
- april 2022
- mars 2022
- februari 2022
- januari 2022
- december 2021
- november 2021
- oktober 2021
- september 2021
- augusti 2021
- juli 2021
- juni 2021
- maj 2021
- april 2021
- mars 2021
- februari 2021
- januari 2021
- december 2020
- november 2020
- oktober 2020
- september 2020
- augusti 2020
- juli 2020
- juni 2020
- maj 2020
- april 2020
- mars 2020
- februari 2020
- januari 2020
- december 2019
- november 2019
- oktober 2019
- september 2019
- augusti 2019
- juli 2019
- juni 2019
- maj 2019
- april 2019
- mars 2019
- februari 2019
- januari 2019
- december 2018
- november 2018
- oktober 2018
- september 2018
- augusti 2018
- juli 2018
- juni 2018
- maj 2018
- april 2018
- mars 2018
- februari 2018
- januari 2018
- december 2017
- november 2017
- oktober 2017
- september 2017
- augusti 2017
- juli 2017
- juni 2017
Arkiv: Kategori
Trafikverkets underlag får tung kritik: Missar målen och räknar fel
En planering som inte styr mot uppsatta mål, missvisande prognoser, missledande nyttovärderingar och en alltför svag…
Debatt: ”Sverige behöver ett mål för minskad biltrafik”
”Regeringen bör göra som Irland och Skottland och besluta om ett nationellt t…
Forskningsprojektet Frivilliga klimatåtaganden på godstransporter – hur kan de bidra?: ”Företag vill ställa om men bromsas av den rådande klimatpolitiken”
”Regeringen behöver växla upp för att hjälpa företagen i…
Vätgas en möjlig nyckel för sjöfartens omställning – men styrmedel krävs
Sjöfarten måste minska sitt fossilberoende. En väg framåt kan vara vätgas eller andra vätgasbaserade sjöfartsbränslen. Rent tekniskt…
IVL: Sänkt reduktionsplikt gör det svårare att nå trafikens klimatmål
Regeringens förslag att sänka reduktionsplikten för bensin och diesel till sex procent…
Miljözoner som gynnar eldrivna lastbilar får politiskt stöd
Miljözoner kan användas som verktyg för att skynda på elektrifieringen och samtidigt förbättra luftkvaliteten i städerna. IVL har tidigare presenterat ett förslag om att miljözonsregelverket behöver…
Vätgasproduktion på macken kan påskynda introduktionen av vätgas
Framtidens multitankstation kan komma att…
Efter dieselgate: Utsläppen av kväveoxider från lätta dieselfordon minskar
I takt med att EU under senare år har skärpt…
Göteborgs hamn får fossilfria last mile-transporter
Eskilstuna, Hallsberg och Jönköping är några av Sveriges viktigaste noder för svensk varudistribution. Orternas viktigaste koppling till kontinenten är godstågspendlarna till Göteborgs hamn med totalt 19 avgångar i veckan. Godset på pendlarna transporteras på…
Ny rapport visar att fordonsindustri och transportupphandlare behöver öka sitt fokus på hållbarhetsfrågor
Vad krävs för att eldrivna vägtransporter ska vara miljömässigt och socialt hållbara? En ny rapport som IVL har tagit fram på uppdrag av Världsnaturfonden WWF Sverige visar vilka hållbarhetsaspekter som…
Ny rapport från forskningsprojektet Stafetten: ”Otydliga mål och gamla beslut hindrar transportsektorns omställning”
Sveriges ambitiösa miljö- och klimatpolitik får inte tillräckligt genomslag i infrastrukturplaneringen. Det visar en rapport från forskningsprojektet Stafetten som…
Ny förstudie från IVL och KTH visar att det inte är någon extra kostnad att gå över till elfärjor
Kostnaden ser inte ut att vara problemet när elfärjor ska fasas in i kollektivtrafik. Tvärtom…
Bättre beslut när miljöpåverkan uttrycks i pengar
En ny ISO-standard ska hjälpa företag att värdera sin miljöpåverkan…
Kilometerskatt för personbilar kan bli verklighet innan 2030
Inom tio år kommer en kilometerskatt på personbilar att vara införd…