En snabb ökning av laddinfrastruktur, rekordstort intresse för energilager i form av hembatterier och allt fler tunga transporter som går på el. Det är några av slutsatserna i den senaste rapporten om Göteborgs elektrifiering. Elbehovet fortsätter att växa men konjunkturläget och en orolig omvärld påverkar takten i energiomställningen.

I en serie återkommande rapporter tar Göteborg Energi tempen på elektrifieringen och energiomställning i Göteborg. Behovet av förstärkt överföringsförmåga i elnätet till Västsverige kvarstår liksom behovet av mer lokal elproduktion. Samtidigt finns en större osäkerhet kring takten i omställningen.

– Precis som världen i övrigt påverkas vi av det oroliga läget vilket gör att osäkerheten kring utvecklingen ökar. Vi ser en viss förskjutning i tid av kommande effektbehov men risken för kapacitetsbrist runt 2028 är kvar. Det vore dock olyckligt, både för klimatet och näringslivets konkurrenskraft, att luta sig tillbaka och invänta att risken för kapacitetsbrist åter ökar. Tvärtom är det viktigt att hålla uppe takten i utvecklingen så vi är redo när omställningen växlar upp, säger Lars Edström, vd för Göteborg Energi Nät.

Men trots osäkerheterna rullar elektrifieringen inom många områden på med oförminskad styrka. Ett exempel är antalet laddpunkter som ökade med nära en femtedel jämfört med föregående år. Andelen laddbara personbilar ligger fortfarande över riksgenomsnittet och Göteborgs roll som logistiknav märks tydligt genom fler elektrifierade tunga transporter. Installationen av hembatterier fortsätter att öka kraftigt.

Även sjöfarten spelar en viktig roll i omställningen. Göteborgs hamn elektrifierar enligt plan, bland annat genom satsningen att erbjuda elanslutning av tankfartyg vid kaj.

– En starkt positiv trend är också att vi ser ett växande engagemang från våra kunder. Allt fler vill vara med och påverka sina kostnader men också bidra till en klokare användning av el. Vår lokala effektmarknad som växer kraftigt, våra projekt inom fordon-till-nät (V2G) och intresset för vår valbara tidsindelade effektavgift är några exempel på detta, säger Lars Edström.

I rapporten lyfts också de regleringar på elmarknaden som förväntas under det kommande året fram. Förändringar som kan spela stor roll för företagens vilja och möjlighet att etablera sig eller expandera i Västsverige.

– Svensk konkurrenskraft måste få en större och tydligare roll för hur vi utvecklar vårt energisystem. Vi är oroliga för att konkurrenskraften hamnar i skymundan när viktiga frågor som hör ihop behandlas var för sig av olika myndigheter eller genom enskilda lagar. Att behålla helhetsperspektivet och motverka den generella glidningen av kostnader från systemet mot enskilda kunder är superviktigt, säger Lars Edström.

Bild: Pasi Mämmelä