Isuzu är marknadsledande inom det svenska pickupsegmentet med Sveriges mest sålda pickup, två år i rad. Nu tar Isuzu nästa steg i utvecklingen. D-Max BEV blir Sveriges första fyrhjulsdrivna elpickup och breddar modellprogrammet för att möta nya behov.

Isuzu har genom åren vunnit mark i Sverige tack vare förmågan att erbjuda pålitliga fordon som fungerar där andra stannar. D-Max är känd för robust konstruktion, fyrhjulsdrift och hög dragkapacitet – egenskaper som efterfrågas av pickupförare.

Med införandet av drivmedel som HVO100 och CNG visade Isuzu tidigt engagemang för minskad miljöpåverkan. Nu tas nästa logiska steg: elektrifiering med bibehållen styrka och funktion.

Tekniska detaljer

D-Max BEV är byggd på samma starka grund som en vanlig D-Max men med en ny elektrisk drivlina. Två elmotorer, en på framaxeln och en bak, ger totalt 130 kW med ett vridmoment på 325 Nm. Pickupen är utrustad med elektrisk fyrhjulsdrift (AWD) som standard och är optimerad för nordiska arbetsförhållanden.

Specifikation i korthet:

Fyrhjulsdrift (AWD)

Effekt: 130 kW (40 kW fram / 90 kW bak)

Vridmoment: 325 Nm

Dragkapacitet: 3 500 kg

Lastvikt: 1 010 kg

Markfrigång: 21 cm

Räckvidd: upp till 263 km (WLTP)

Batteri: 66,9 kWh

Laddning: AC/CCS2, snabbladdning 20–80 % på ca 1 timme

Hyttstorlekar: Dubbelhytt och Extended

Utrustningsnivåer: XRL & XRX

Kundgrupp

D-Max BEV riktar sig till företag, organisationer och verksamheter med höga miljökrav på att köra elektriskt men där behovet av full kapacitet, fyrhjulsdrift och pålitlighet kvarstår. Typiska kunder finns inom branscher som energi, bygg, skog och transport samt bland kommunala aktörer eller företag som verkar i miljözoner med utsläppsregler.
D-Max BEV är ett komplement till nuvarande modellprogram.

Försäljningsstart, nätverk och pris

I Sverige har Isuzu 66 auktoriserade återförsäljare samt 79 serviceanläggningar. Försäljningen av Isuzu D-Max BEV startar under november 2025 då demobilar kommer ut till nätverket i Sverige.

Rek. pris från: 659 900 kr exkl. moms.