Echandia, den ledande svenska utvecklaren av säkra och robusta batterisystem för maritima tillämpningar, har valts ut för att leverera energilagringssystem till åtta nybyggda lastfartyg, med option på ytterligare två fartyg, som ägs av Spliethoff Group.

Fartygen byggs vid Wuhu Shipyard i Kina, med WE Tech Solutions som systemintegratör. Batterisystemen kommer att installeras för att optimera generatoreffektiviteten under lastnings- och lossningssystemets drift, en krävande applikation som kräver korta men intensiva kraftutbrott.

Echandias LTO-batterisystem är byggda för att hantera korta, intensiva cykler utan det slitage och den nedbrytning som andra batterityper skulle uppleva. Där andra system skulle behöva vara betydligt överdimensionerade för att hantera samma last, vilket ökar både kostnads- och utrymmesbehov, bibehåller Echandias lösning full prestanda inom ett kompakt format.

Dessutom har systemen en designad livslängd på upp till 20 år, vilket vida överträffar alla konkurrerande batterisystem på marknaden.

Varje fartyg kommer att utrustas med ett batterisystem dedikerat till lastnings- och lossningssystemet. Batterisystemen kommer att stabilisera motorbelastningen, förbättra bränsleeffektiviteten och minska mekaniskt slitage. Systemen kommer också att minska behovet av landströmsanslutning.

– Det här projektet är ett utmärkt exempel på hur batterisystem kan förbättra driftseffektiviteten i tunga tillämpningar utöver framdrivning, säger Torbjörn Bäck, VD för Echandia. I samarbete med Spliethoff, WE Tech Solutions och Wuhu Shipyard erbjuder vi ett smartare och mer energieffektivt sätt att hantera lastoperationer.

Fartygen kommer huvudsakligen att operera på handelsrutten Finland–USA och transportera papper och annan last. Den första leveransen av Echandias batterisystem är planerad till april 2027, med förväntad driftsättning i slutet av 2027 eller början av 2028.