Under november kom resenärerna på nio av tio persontåg fram i tid. Punktligheten förbättrades jämfört med månaden innan och samma månad förra året. Rekordmånga tåg för november rullade i spåren, som rustas mer än någonsin.
Orsaken till förseningar i tågtrafiken kan delas in i tre delar – fel orsakade av infrastrukturen, tågen, eller yttre faktorer som dåligt väder eller obehöriga i spår.
Upprustningen ökar – fler tåg ska komma fram i tid
Som en del i arbetet att förbättra punktligheten planerar Trafikverket 1800 banarbeten under nästa år, 100 fler jämfört med i år, till exempel rustar och byter vi ut spår, växlar och kontaktledningar.
– Det har aldrig tidigare gått så många tåg i november som det gjorde i år samtidigt som fler arbeten än någonsin ska få plats i spåren. För att hitta rätt balans i planeringen och de bästa trafiklösningarna, har vi ett nära samarbete med tågbolagen och branschen. Det handlar även om nya metoder och affärsformer, ny digital teknik och effektiva maskiner. Trafikverket investerade alldeles nyligen i tre nya underhållståg – en slags ”verkstad på hjul” och ett viktigt steg för framtidens underhåll.– Våra nya underhållståg är ett tydligt lyft för säkerheten för de som arbetar i spåren. Det effektiviserar också underhållet genom att vi kan laga räls på ett säkert sätt samtidigt som trafiken kan passera på spåret bredvid, säger Thomas Andersson.
29 tåglinjer med över 95 procent punktlighet
Under november var det 29 tåglinjer som nådde en punktlighet över 95 procent, tre fler än i oktober. Allra bäst gick det på sträckan Nässjö-Vetlanda-Nässjö. Av totalt 326 framförda tåg var det endast ett tåg i vardera riktningen som var försenade med mer än fem minuter till slutstationen, vilket gav punktlighetsresultatet 99,4 procent.
Topp 20 – tåglinjer med över 95 procent punktlighet i november 2025
Nässjö-Vetlanda och Vetlanda-Nässjö 99,4 procent
Eksjö-Nässjö-Jönköping 98,7 procent
Tranås-Norrköping 98,2 procent
Halmstad-Helsingborg 97,7 procent
Emmaboda-Karlskrona 97,7 procent
Kristinehamn-Torsby 97,6 procent
Tranås-Nässjö-Jönköping 97,4 procent
Linköping-Västervik 97,2 procent
Karlskrona-Emmaboda 97,2 procent
Stockholm-Arlanda 97,0 procent
Emmaboda-Kalmar 96,9 procent
Hässleholm-Markaryd 96,9 procent
Jönköping-Nässjö-Eksjö 96,8 procent
Hyllie/Malmö-Kävlinge 96,7 procent
Kristianstad-Bromölla 96,7 procent
Göteborg-Halmstad 96,6 procent
Torsby-Kristinehamn 96,6 procent
Markaryd-Hässleholm 96,6 procent
Gnesta-Södertälje 96,1 procent
Norrköping-Tranås 96,1 procent
