Trafikverket har gett arkitektur- och teknikkonsultföretaget Sweco i uppdrag att genomföra en lokaliseringsutredning för två nya järnvägsspår mellan Hässleholm och Stångby, norr om Lund. Genom att gå från två till fyra spår på sträckan förbättras möjligheten till arbetspendling och kapaciteten för godstransporter på järnväg ökar.

Uppdraget, med ett ordervärde på cirka 80 MSEK, löper till mitten av 2028.

– Vi är stolta över att bidra till en så viktig satsning för Skåne och hela Sverige. Genom vår breda kompetens och långa erfarenhet inom samhällsplaneringsprojekt kan vi, i nära samverkan med Trafikverket, utveckla lösningar som både underlättar vardagen för resenärer och stärker regionens konkurrenskraft, säger Ann-Louise Lökholm Klasson, vd på Sweco Sverige.

Behovet av fler avgångar och effektiva godstransporter ökar i takt med att regionen växer. Den planerade Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland förväntas förstärka denna utveckling genom ökade tågströmmar och kortare restider. De nya spåren, byggda för hastigheter upp till 250 km/h, skapar förutsättningar för att möta dessa behov. Utbyggnaden är även en viktig del i Trafikverkets arbete för att minska växthusgasutsläppen från inrikes transporter, där järnvägen är central för att minska transportsektorns klimatpåverkan.

– För oss är det avgörande att utredningen präglas av både effektivitet och kvalitet, där vi tillsammans skapar ett robust underlag för utbyggnad av framtidens järnväg i regionen. Projektet innebär stora möjligheter för både resenärer och näringsliv och vi är glada att ta det vidare i samverkan med Sweco, säger Jens-Peter Eisenschmidt, Programchef Hässleholm-Lund på Trafikverket.

Uppdraget omfattar en lokaliseringsutredning som kartlägger möjliga sträckningar och deras påverkan på miljö, samhälle och ekonomi. Detta arbete gör det möjligt att identifiera potentiella utmaningar och risker, och inkluderar samråd och miljökonsekvensutredning. Sweco bidrar med expertis inom trafik, järnväg, väg och anläggning, geoteknik/berg, miljö/vatten och landskap/gestaltning samt ansvarar för tids- och kostnadsstyrning. I projektet läggs även stor vikt vid utveckling av digitala verktyg och innovation, i nära dialog med Trafikverket.

Projektet är nu i planeringsfasen, med målsättning att leverera ett beslutsunderlag som möjliggör en effektiv process, kortare ledtider och ett nära samarbete med Trafikverket samt berörda intressenter som kommuner, Region Skåne och Länsstyrelsen.