Region Stockholm har idag beslutat att gå med i Oslo-Stockholm 2.55. Beslutet är ännu ett steg för att förverkliga en snabbare tågförbindelse till Oslo.
Genom delägarskapet tar regionen en mer framträdande roll för att stärka den internationella tillgängligheten och främja en klimatsmart infrastruktur. Att Moderaterna röstar nej till initiativet signalerar en tydlig ovilja att satsa på hållbart resande och regional utveckling.
I ett nytt säkerhetsläge är robusta förbindelser västerut avgörande både civil och militär beredskap. Det är också ett stråk som är prioriterat av EU och som kommer att vara en vinst för tillväxt, klimatet och vår nationella säkerhet, fortsätter säger Michaela Haga (C), ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet.
Idag görs cirka 1,4 miljoner årliga resor med flyg mellan huvudstäderna. Med en tågförbindelse under tre timmar så skulle tåget bli mer konkurrenskraftigt och bidra till positiva klimateffekter. Projektet skulle dessutom skapa tillväxt och jobb i hela Mellansverige. Beslutet fattades trots motstånd från Moderaterna som röstade nej.
– Det är beklagligt att Moderaterna inte ser vikten av en stärkt samverkan för en förbättrad järnvägsförbindelse mellan Sveriges och Norges huvudstäder. Det är enbart genom ett starkt politiskt ledarskap som visar på behov och riktning, så det kan bli verkstad, säger Michaela Haga (C), ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet.
Beslutet innebär att Region Stockholm nu formellt blir en del av det strategiska arbetet för att förverkliga en restid på under tre timmar mellan Stockholm och Oslo.
Fakta
Fakta: Oslo-Stockholm 2.55
Vad är det? Ett infrastrukturprojekt med målet att skapa en snabb och driftsäker järnvägsförbindelse mellan Oslo och Stockholm. Målsättningen är en restid på under tre timmar (därav namnet 2.55).
Vilka står bakom? Projektet drivs av bolaget Oslo-Stockholm 2.55 AB. Bolaget ägs av kommuner och regioner längs stråket: Region Värmland, Region Västmanland, Region Örebro län, Karlstads kommun, Västerås stad och Örebro kommun. Region Stockholm har nu beslutat att också gå in som delägare.
Varför är det viktigt?
Klimat: Beräknas flytta över en miljon årliga flygresenärer till tåg, vilket kraftigt minskar koldioxidutsläppen.
Tillväxt och arbetsmarknad: Knyter samman arbetsmarknader och skapar förutsättningar för tillväxt och kompetensförsörjning i hela Mellansverige.
Beredskap: Stärker den strategiska infrastrukturen och försvarsförmågan genom en robust öst-västlig förbindelse, vilket är extra viktigt i och med Sveriges NATO-medlemskap.
