Det globala klimatmålet för sjöfarten är klimatneutralitet till 2050 och minst 80 procents utsläppsminskning till 2040, jämfört med 2008. Det är budskapet i den färdplan för klimatneutral sjöfart, som branschorganisationen Svensk Sjöfart idag lanserar. Planen sätter fokus på snabba, möjliga åtgärder här och nu, samt på de mer genomgripande skiftena längre fram. För att nå dit krävs ett flertal åtgärder både från enskilda aktörer och genom ökat samarbete.
Med färdplanen vill Svensk Sjöfart visa att klimatneutral sjöfart till 2050 är möjlig trots stora utmaningar. Sverige har chansen att bli ett föregångsland i klimatomställningen, men det kräver gemensamt ansvar. Om näringsliv, akademi och politik samarbetar och börjar använda de lösningar vi har här och nu, kan sjöfarten nå klimatneutralitet i tid.
– Svensk sjöfart har en avgörande roll i Sveriges klimatomställning. Med vår nya klimatfärdplan visar vi att klimatneutralitet inte bara är en vision, utan fullt möjligt om vi tar vårt gemensamma ansvar och agerar redan idag. Tillsammans kan vi göra Sverige till ett föregångsland för hållbar sjöfart, säger Anders Hermansson, vd på Svensk Sjöfart.
Svensk Sjöfarts klimatfärdplan lyfter fyra centrala områden för att nå klimatmålen och stärka konkurrenskraften: effektivare energianvändning, ökad användning av hållbara fossilfria bränslen med fokus på inhemsk produktion, utbyggnad av laddinfrastruktur för elektrifiering samt mer satsningar på innovation och forskning inom nya framdriftslösningar och logistik. Det kräver bred samverkan mellan olika aktörer som bland annat hamnar, industri, staten och teknikleverantörer.
Branschen tar nu ett tydligt steg mot klimatneutralitet genom en konkret åtgärdsplan i tre steg, presenterad i klimatfärdplanen. Första steget handlar om insatser som kan göras direkt – energieffektivisering, innovationsstöd, satsningar på nya fartygskoncept och åtgärder för att minska prisskillnaden mellan fossila och fossilfria bränslen. Nästa steg understryker vikten av långsiktighet: ytterligare energieffektiviseringar och gradvis förnyelse av fartygsflottan sker parallellt med teknikutveckling och utbyggd infrastruktur. Det tredje och avgörande steget pekar mot framtiden, där elektrifiering, autonoma fartyg och storskalig produktion av hållbara bränslen möjliggör en helt fossilfri och konkurrenskraftig sjöfart. Genom att målmedvetet gå från snabba insatser till långsiktiga systemförändringar kan sjöfarten bidra till att uppnå klimatneutralitet.
Svensk Sjöfarts medlemmar har tillsammans med Fredrik Larsson, ansvarig för klimatfrågor på Svensk Sjöfart, tagit fram den färdplan som ska göra det möjligt för sjöfarten att nå klimatneutralitet till 2050.
– Svensk sjöfart har länge varit en föregångare i klimatomställningen, och med den här färdplanen visar vi tydligt att vi både kan och vill gå före. Arbetet har bedrivits i en arbetsgrupp med representanter från våra medlemsrederier, vilket har varit helt avgörande. Det betyder att färdplanen inte bara är en vision – den är förankrad i verkliga behov, erfarenheter och lösningar från sjöfarten själv, avslutar Fredrik Larsson.
