Škoda Auto kommer att presentera sin helt nya, helelektriska Škoda Epiq under första halvåret i år. Som en nyckelmodell i det dynamiska instegssegmentet gör city-SUV:en elektrisk mobilitet ännu mer tillgänglig och attraherar nya kundgrupper till varumärket. Samtidigt blir Epiq en viktig del av Škodas strategi att fördubbla sitt helelektriska modellprogram till 2026.

Med sina kompakta yttermått i kombination med ett rymligt innerutrymme utnyttjar Epiq den nya framhjulsdrivna MEB+-plattformen fullt ut. Plattformen bidrar till låg vikt och hög energieffektivitet. Med en räckvidd på upp till 430 km och snabbladdning på upp till 125 kW är bilen utvecklad för smidig och bekväm vardagsanvändning. Avancerade förarassistanssystem, däribland Travel Assist 3.0, erbjuds tillsammans med funktioner som normalt återfinns i högre segment, vilket ytterligare höjer säkerhet och komfort.

– Med Epiq gör Škoda elektrisk mobilitet ännu mer tillgänglig, samtidigt som modellen blir den tredje i vårt växande helelektriska utbud. Denna smarta SUV crossover innebär en betydande breddning av vårt modellprogram och kombinerar attraktiv design, generösa utrymmen och hög prisvärdhet för att nå helt nya kundgrupper. Med ett pris i många marknader jämförbart med den förbränningsdrivna Kamiq får kunderna verklig valfrihet när det gäller både drivlina och biltyp. Epiq bygger vidare på Škodas starka utveckling inom elektrifiering. Under 2025 blev Elroq Europas näst mest sålda BEV, medan Enyaq tog sjunde plats – vilket gav Škoda två modeller i topp fem och en fjärdeplats totalt bland helelektriska varumärken i Europa. Med Epiq fortsätter och accelererar vi denna framgång, säger Klaus Zellmer, VD för Škoda Auto.

En elektrisk följeslagare i vardagen – för stad och längre resor

Škoda Epiq utökar det framgångsrika utbudet av helelektriska SUV-modeller och ansluter till Elroq- och Enyaq-familjen. Som ny modell i det viktiga urbana crossover-segmentet gör Epiq insteget till elektrisk mobilitet både mer prisvärt och attraktivt för en bredare målgrupp. Med priser i många marknader i nivå med den förbränningsdrivna Kamiq erbjuder Škoda kunderna valfrihet i både drivlina och karossutförande.

Epiq blir Škodas minsta batterielektriska modell och fungerar som instegsmodell i märkets BEV-sortiment, medan den kommande sjusitsiga Peaq stärker utbudet i det övre segmentet.

Modellen ingår i Volkswagen Brand Group Cores satsning på elektriska stadsbilar. Tillsammans med Cupra Raval, ID.Polo och ID.Cross är Epiq en del av en koncernövergripande produktkampanj där flera varumärken lanserar prisvärda instegsmodeller för elektrisk mobilitet. Genom att utnyttja synergier och stordriftsfördelar kan attraktiva elbilar erbjudas på den europeiska marknaden, både tekniskt och prismässigt.

Smidig och kompakt: Škoda Epiq i korthet

Crossover-SUV:en kombinerar kompakta yttermått – i nivå med den förbränningsdrivna Kamiq – med ett generöst innerutrymme. Elbilens smidighet och mått gör den lättmanövrerad i tät stadstrafik, på smala gator och kurviga vägar. Olika batteristorlekar och ett effektutbud från 85 till 155 kW ger kunderna stor flexibilitet att välja version efter behov. Med en räckvidd på upp till 430 km är bilen väl anpassad för vardagsbruk. Vid DC-snabbladdning kan den starkaste versionen laddas från 10 till 80 procent på drygt 20 minuter.

Modern Solid-design: Robust, funktionell och personlig

Škoda Epiq är den första produktionsmodellen som fullt ut tillämpar märkets nya Modern Solid-designspråk. Den kreativa kamouflagedesign som bilen bär inför världspremiären ger en tydlig inblick i formspråket, inklusive de aerodynamiska lösningarna med ett lågt luftmotstånd på cx 0,275.

Sidolinjerna förmedlar ett självsäkert uttryck och det minimalistiska formspråket betonar funktion och användbarhet. De markerade O-formade luftintagen i fronten rymmer aktiva luftspjäll som förbättrar aerodynamiken. Den karaktäristiska fronten – den så kallade Volcano-linjen – kombinerar design med funktion genom diskret integrerade Air Curtains som minskar luftmotståndet ytterligare.

Den kraftfullt utformade bakre stötfångaren understryker SUV-karaktären, medan den omålade delen som sträcker sig ned mot bakdörrarnas trösklar skyddar mot slitage vid stadskörning och lastning. De aerodynamiskt optimerade hjulen finns i storlekar från 17 till 19 tum.

– Škoda Epiq är en milstolpe i utvecklingen av Škodas design. Det är den första produktionsmodellen som fullt ut integrerar alla element i det nya Modern Solid-designspråket. Det minimalistiska formspråket kombineras med sofistikerade detaljer som förstärker SUV:ens uttryck och förenar tydlig karaktär med funktionalitet. För första gången introduceras en ny T-formad ljussignatur på en Škoda-produktionsmodell, som kommer att bli vägledande för framtida modeller, säger Oliver Stefani, chefsdesigner på Škoda Auto.

Ny MEB+-plattform med framhjulsdrift: två batterityper och snabbladdning

Škoda Epiq är märkets första modell byggd på MEB+-plattformen, utvecklad specifikt för mindre elbilar. Plattformen har framhjulsdrift och ett effektivt batteripaket, vilket maximerar innerutrymmena, reducerar vikten och förbättrar energieffektiviteten.

Drivlinan består av två versioner av den nya APP290-elmotorn i tre effektnivåer, kombinerade med två olika batterier. Epiq 35 erbjuder 85 kW och Epiq 40 99 kW, båda med ett batteri på 38,5 kWh. Toppversionen Epiq 55 levererar 155 kW och är utrustad med ett 55 kWh-batteri.

Det mindre batteriet är av LFP-typ (litiumjärnfosfat), vilket ger lång livslängd och låg vikt. Det större NMC-batteriet (nickel-mangan-kobolt) har samma kompakta mått men högre energitäthet och längre räckvidd. Samtliga versioner kan laddas med 11 kW AC, medan DC-laddning erbjuds med upp till 50, 90 eller 125 kW beroende på version. Toppmodellen kan laddas från 10 till 80 procent på cirka 23 minuter.

Avancerad teknik och säkerhet: Travel Assist 3.0

MEB+-plattformen kombinerar en beprövad MacPherson-framaxel med en lätt och utrymmeseffektiv torsionsbakaxel. Alla hjul är utrustade med skivbromsar. En ny mekatronisk enhet integrerar ESC-system och bromsförstärkare för förbättrad respons och säkerhet.

Epiq introducerar flera avancerade säkerhets- och förarassistanssystem från större MEB-modeller, vidareutvecklade för ännu högre komfort och trygghet. Travel Assist 3.0 är det mest avancerade assistanspaketet i Škodas modellprogram och erbjuder adaptiv körfältsassistans både i längd- och sidled över hela hastighetsregistret. Systemet kan även reagera på trafikljus och vägmärken, inklusive stoppskyltar, med automatisk inbromsning, samt uppdateras dagligen online för maximal precision i tät trafik.

Top View-kamerasystemet ger en 360-graders vy med fyra kameror och 3D-visualisering för exakt manövrering i trånga utrymmen. Det nya systemet Cross Assist 2.0 använder radarsensorer i stötfångarens hörn för att varna för fordon och cyklister vid skymda korsningar. Modellen kan utrustas med upp till nio krockkuddar, inklusive en central krockkudde mellan framsätena.