BMW 3-serien är kärnan i BMW-varumärket. I fem decennier har denna ikon stått för sportig körglädje, omisskännligt attraktiv design och ständig utveckling. Den nya, helt elektriska BMW i3 förstärker den välkända karaktären hos BMW 3-serien med unika funktioner och en räckvidd på upp till 900 kilometer*.

Den nya BMW i3 är, efter BMW iX3, den andra modellen i Neue-Klasse-serien som nu gör sin debut. Denna första helt elektriska BMW 3-serie lanseras som BMW i3 50 xDrive och utrustas med sjätte generationens BMW eDrive-teknik – en drivlina den delar med BMW iX3. Tack vare en lägre profil och lägre vikt uppnår i3 en imponerande räckvidd på upp till hela 900 kilometer* (enligt WLTP-körcykeln). Tillsammans med BMW Panoramic iDrive och den kraftfulla Heart of Joy – en högpresterande centraldator som styr bilens intelligens – levererar den en körglädje på en helt ny nivå.

Ny dimension av körglädje

Under årtionden har BMW 3-serien varit synonymt med ren körglädje världen över, där sportighet, körkänsla och långfärdskomfort samverkat i perfekt harmoni. Den nya BMW i3 för nu dessa välkända egenskaper in i Neue Klasse-eran, och drar full nytta av elektrifieringens unika potential. Den elektriska drivlinans omedelbara respons och vridmoment möjliggör enastående precision, intuitiv respons och trygg kontroll. I kombination med den avancerade chassitekniken lyfts körglädjen i BMW i3 till en helt ny dimension.

Centraldatorn ”Heart of Joy” är navet i BMW i3:s körupplevelse. Den styr drivning, bromsar, vissa styrfunktioner, laddning och regenerering. Den arbetar på en helt ny nivå och reagerar tio gånger snabbare än tidigare system. Resultatet är en exceptionellt intuitiv och trygg hantering som låter i3 navigera kurvor med enastående precision. Heart of Joy minskar antalet nödvändiga styrinsatser, vilket ger en mer konsekvent och förutsägbar kurvtagning som ökar känslan av säkerhet. Vid inbromsning ser elmotorernas exakta styrning till att bilen saktar in mjukt, helt utan ryck eller störande bromsljud, medan den innovativa ”Soft-Stop”-funktionen garanterar en oöverträffat jämn och kontrollerad stoppupplevelse.

Tillsammans med tre andra högpresterande centraldatorer utgör Heart of Joy kärnan i den nya mjukvaru- och elektronikarkitekturen. I framtiden kommer mjukvaruprogrammering att avgöra bilarnas karaktär och deras samspel med förarna.

Sportig design och rymlig interiör

Som representant för det nya designspråket känns den nya BMW i3 direkt igen som en BMW 3-serie – självsäker, dynamisk och intelligent. Silhuetten hos nya BMW i3 behåller de klassiska, sportiga proportionerna som är typiska för BMW.

De karakteristiska sportiga proportionerna speglas i den nya 2,5-boxdesignen. Kännetecknande är den långa hjulbasen, det sluttande taket bakåt och de korta överhängen. Det fyrögda frontutseendet är välbekant men ändå nytt. BMW:s njurgrill och de dubbla strålkastarna smälter samman till en innovativ ljussignatur som skapar en kraftfull och uttrycksfull enhet. Precis som fronten har baksidan av nya BMW i3 ett modernt och dynamiskt designspråk.

Även bakpartiet speglar det moderna och dynamiska designspråket. De horisontellt sträckta bakljusen uppvisar en ny, tredimensionell ljussignatur, där två ljuselement per sida nytolkar den välkända L-formen från tidigare BMW-modeller på ett abstrakt vis. Detta understryker effektivt både sedanens bredd och 3-seriens distinkta karaktär. För att ytterligare framhäva den sportiga och breda hållningen hos nya BMW i3 bidrar de muskulösa och framträdande hjulhusen.

Ett generöst urval av elva exteriörfärger står redo vid marknadslanseringen, med den nya metallicfärgen M Le Castellet Blue som en exklusiv signatur för modellserien. För den som vill förstärka det dynamiska intrycket erbjuds M Sport-paketet som tillval. Detta paket inkluderar bland annat det aerodynamiskt optimerade M Aerodynamic-paketet, distinkta M Sport-bromsar i blått, en sportig M-ratt och en elegant markprojektion med M-logotypen.

Interiören erbjuder en hög grad av rymd och utnyttjar fullt ut alla möjligheter i fordonets koncept, som är konsekvent inriktat på elektromobilitet. Trots sin generösa kupé kompromissas det aldrig med den ikoniska, förareorienterade sportighet som BMW är känt för. Det nyskapande BMW Panoramic iDrive och det avancerade operativsystemet BMW Operating System X, först introducerade i BMW iX3, definierar inte bara den moderna och inbjudande atmosfären. De lyfter istället den karakteristiska förarorienteringen till en helt ny och intuitiv nivå, där varje detalj samverkar för en optimal körupplevelse.

Nya BMW i3 levereras med sportiga och eleganta säten med elektrisk justering som ger hög komfort och säkert sidostöd. Multifunktionssäten finns som tillval. BMW M Sport-säten finns också med en sportig, uttrycksfull design och tydliga sidosektioner för extra säkert sidostöd.

90 mils räckvidd och laddkapacitet på 400 kW

Nya BMW i3 utmärker sig med en exceptionell lämplighet för långa resor, inte minst tack vare en imponerande räckvidd på upp till 900 kilometer* (enligt WLTP-testcykeln). Den enastående DC-laddningskapaciteten på upp till 400 kW reducerar laddningstiderna dramatiskt; vid en snabbladdare kan i3 ladda hela 400 kilometer* på bara 10 minuter.

Denna banbrytande prestanda möjliggörs av sjätte generationens BMW eDrive-teknik. Systemet integrerar högeffektiva elmotorer, avancerad 800-voltsteknik och nya högvoltsbatterier bestående av innovativa runda celler med dimensionerna 46 x 95 millimeter. Den smarta ”cell-to-pack”-designen optimerar energitätheten på packnivå samtidigt som den medger ett plattare högvoltsbatteri. Tack vare det ingenjörsmässigt sofistikerade ”pack-to-open-body”-konceptet agerar batterihöljet i nya BMW i3 dessutom som en integrerad strukturell komponent. Denna konstruktion förstärker karossens vridstyvhet avsevärt, vilket direkt bidrar till en förfinad kördynamik.

Utöver den imponerande räckvidden erbjuder nya BMW i3 avancerade bidirektionella laddningsfunktioner: Vehicle-to-Load (V2L) – som kräver tillvalet AC Charging Professional – samt Vehicle-to-Home (V2H) och Vehicle-to-Grid (V2G). Detta innebär att i3 inte bara laddar snabbt utan även kan agera som en mobil energikälla för hushållet eller till och med bidra till elnätet.

BMW i3 50 xDrive har en elmotor på både fram- och bakaxeln. Tillsammans ger de en systemeffekt på 345 kW/469 hk* och ett vridmoment på 645 Nm*. En elektriskt exciterad synkronmotor (EESM) designad för 800-voltsarkitekturen är integrerad i bakaxeln, den primära drivaxeln. EESM kompletteras av en asynkronmotor (ASM) på framaxeln.

BMW i3 kommer att tillverkas vid BMW Groups fabrik i München och produktionen startar i augusti 2026. De första bilarna levereras från och med hösten samma år.

Läs mer om nya BMW i3 här: https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0456164EN/the-new-bmw-i3-second-model-of-the-neue-klasse