Vid årsskiftet träder ett nytt EU-direktiv kring hantering och transporter av träavfall i kraft. Redan nu förbereder sig BDX och dotterbolaget BDX Miljö AB på det nya regelverket med fullskaliga försök med träcontainrar.

Från och med årsskiftet 2026/2027 kommer träavfall att omfattas av ett hårdare regelverk, där transporterna i container träffas särskilt. Enligt direktivet gäller att, i möjligaste mån, fraktioner ska fraktas ”lika i lika”; träavfall ska därför transporteras i träcontainrar.

– Inom miljöområdet är vi vana vid att det kommer skärpningar i lagstiftningen med jämna mellanrum. Att vi nu har blivit utsedda av EU-kommissionen att ta fram en konstruktion och testa den skarpt ser vi som ett tecken på att vi ligger långt framme på miljöområdet, säger Monty Riemann, affärschef BDX Miljö.

Vikten på själva containern blir ungefär en fjärdedel jämfört med en konventionell container i stålplåt.

– Lastvikten blir ungefär densamma vilket gör att vi ser möjligheter till besparing av drivmedel även om det bara är en bonus.

Träcontainrarna har även andra fördelar som framkommit under det fullskaliga försöket.

– Kunden kan köpa träcontainrarna som byggsats också om de har ett kontinuerligt behov av containrar men exempelvis har utrymmesbrist. Då levererar vi byggsatser som kunden enkelt kan montera ihop på ett par timmar, säger Monty Riemann.

Träcontainrarna finns i varianterna 8 kubikmeter och 10 kubikmeter och är avsedda för transport och tömning med en liftdumper.