Under 2025 reste nära 31 miljoner passagerare till och från svenska flygplatser, en ökning med 2 procent jämfört med 2024. Antal passagerare i utrikesflyget ökade med 3 procent, medan resandet i inrikesflyget minskade med 1 procent.
Resandet i utrikesflyget närmar sig nivåerna före pandemin och antalet passagerare ligger nu på knappt 27 miljoner, 14 procent lägre än 2019. Antalet passagerare i inrikesflyget ligger fortfarande 40 procent under prepandemisk nivå.
Kabinfaktorn anger hur välfyllda planen är och detta mått publiceras fr.o.m. år 2005. Under hela perioden ligger kabinfaktorn högst för utrikes charter, följt av utrikes linjefart och lägst i inrikestrafiken.
Sammanvägt för alla typer av flyg var kabinfaktorn år 2025 78 procent, den högsta som hittills uppmätts. Kabinfaktorn var också den högsta hittills för inrikesflyget(69 procent) och för utrikes linjefart (79 procent). Kabinfaktorn för utrikes charter var knappt 90 procent, den fjärde högsta kabinfaktorn efter åren 2010–2012.
Antal landningar i utrikes linjefart och charter minskade något 2025 (-1 procent) medan inrikes landningar minskade med hela 14 procent. Färre plan flyger alltså till/från/inom Sverige, men planen är mer välfyllda än tidigare.
De fem vanligaste destinationerna utrikes med avresa från Sverige var under 2025 Spanien med 1,6 miljoner passagerare följt av Tyskland (1,3 miljoner), Storbritannien (1,1 miljoner) samt Danmark (1 miljon) och Nederländerna (750 000).
Uppgifterna ovan är hämtade ur Sveriges officiella statistik Luftfart 2025. Trafikanalys är statistikansvarig myndighet och Transportstyrelsen har producerat statistiken på uppdrag av Trafikanalys.
