Gripen E har framgångsrikt genomfört de första separationsproven för att verifiera flygplanets förmåga att fälla och avfyra extern last. Proven genomfördes i oktober 2018 vid Provplats Vidsel i Lappland.
Proven, som genomfördes med det första Gripen E-flygplanet (med beteckning 39-8) och i samarbete med FMV, bestod av att fälla en extern bränsletank och avfyra en jaktrobot av typen IRIS-T.
– Att flyga med extern last tar oss ett steg framåt i arbetet med att göra flygplanet redo för operationell användning. Proven ger oss möjlighet att utvärdera hur flygplanet beter sig med extern last monterad. Vi utvärderar samtidigt hur flygplanet påverkas när man fäller och avfyrar lasten. Höjdpunkten var naturligtvis att trycka på avfyrningsknappen och se roboten flyga iväg, säger Marcus Wandt, testpilot, Saab.
– Jag är glad över att flygplanet presterar och uppför sig precis som förväntat. Det är ett bevis på dess smarta design och Saabs tekniska kunskaper i världsklass. Programmet följer tidsplanen och vi gör stora framsteg vad gäller leveranserna till både den brasilianska och svenska kunden, säger Jonas Hjelm, chef för Saabs affärsområde Aeronautics.
Proven, som föregåtts av flygningar med extern last i juli, är det senaste steget i flygutprovningen av Gripen E och banar väg för den fortsatta vapenintegrationen.
Gripen E kan bära vapen för alla typer av uppdrag, från precisionsstyrda laser- och GPS-bomber, sjömålsrobotar, kryssningsrobotar, till jaktrobotar med hög manövrerbarhet och lång räckvidd såsom Meteor. Plattformen kan även bära externa sensorer för spaning, målutpekning och speciella uppdrag. Gripen E:s design och flexibla avionikarkitektur möjliggör en snabb integration av en stor mängd olika vapen och externa sensorer, vilket ger flygvapen ett brett urval av operationella förmågor.
