Renault presenterar Renault 8 Gordini Concept, en helelektrisk tvåsitsig coupé som för den klassiska Renault 8 Gordini från 1964 in i en ny era. Med 270 hk, kompakta proportioner och tydliga rallyinfluenser kombinerar konceptbilen märkets motorsporthistoria med modern eldrift och design.

Originalet från 1964 hade en bakmonterad motor på 95 hk och bakhjulsdrift. Den nya tolkningen behåller bilens tydliga prestandakaraktär, men drivs av en 270 hk stark elmotor.

Renault 8 Gordini Concept är 4,12 meter lång, 1,88 meter bred och endast 1,27 meter hög. Den låga och breda karossen kombineras med 19-tums hjul fram och 20-tums bak. Fronten har sex runda strålkastare som en modern tolkning av rallyversionens extraljus.

Designen följer ett så kallat ”café racer”-koncept, där överflödiga detaljer har tagits bort för att lyfta fram bilens form och material. Flera traditionella karosskarvar har försvunnit och motorhuven kan tas av i ett stycke, som på vissa tävlingsbilar.

Även den klassiska vita Gordini-dubbelranden har fått en ny funktion. Den är integrerad i bilens design och fortsätter in i kupén över instrumentpanelen.

Interiören är minimalistisk och tydligt förarorienterad. Borstad aluminium, Alcantara, skålstolar och digitala runda instrument kombinerar inspiration från originalet med modern teknik.

Konceptbilen är helt utvecklad av Renault Design. Projektet började med en intern designtävling där över 300 förslag lämnades in.

Renault 8 Gordini Concept premiärvisas den 24 september 2026 och visas därefter på Renaults monter på Paris Motor Show den 12–18 oktober.

Fakta – Renault 8 Gordini Concept

Drivlina: helelektrisk

Effekt: 270 hk

Kaross: tvådörrars, tvåsitsig coupé

Längd: 4,12 m

Bredd: 1,88 m

Höjd: 1,27 m

Hjul: 19 tum fram / 20 tum bak

Design: Renault Design

Originalmodell: Renault 8 Gordini, lanserad 1964

Originalets motor: bakmonterad, 95 hk

Premiär: 24 september 2026

Paris Motor Show: 12–18 oktober 2026