Enligt uträkningar som SVT har gjort baserat på de genomsnittliga utsläppen för olika flygsträckor skulle skatten för en resa till London åka på hela 2 900 kronor. Motsvarande summa för en resa till Thailand skulle bli 8 900 kronor.
Vi betalar energiskatt, koldioxidskatt och moms på bensin och diesel. Men för flyget finns inga klimatskatter, trots att utsläppen från alla flygresor som svenskar gör är lika stora som utsläppen från bilar.
Enligt SVT skulle flygbiljetter alltså bli två till tre gånger dyrare om flyg skulle få samma miljöskatter som bilar har. Då har moms inte tagits med i beräkningarna.
Idag är maxbeloppet för flygskatter 400 kronor. Med en miljöskatt likt den för bilar skulle flygskatten alltså öka mer än 20 gånger, meddelar SVT.
– Jag tror inte nu det är möjligt, det skulle få för stora effekter. Men vi måste hitta sätt både med beskattning och andra styrmedel förändrar flyget. Och både du och jag måste fundera på hur vi flyger, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.
Bild: Gerhard Gellinger
Vi betalar energiskatt, koldioxidskatt och moms på bensin och diesel. Men för flyget finns inga klimatskatter, trots att utsläppen från alla flygresor som svenskar gör är lika stora som utsläppen från bilar.
Enligt SVT skulle flygbiljetter alltså bli två till tre gånger dyrare om flyg skulle få samma miljöskatter som bilar har. Då har moms inte tagits med i beräkningarna.
Idag är maxbeloppet för flygskatter 400 kronor. Med en miljöskatt likt den för bilar skulle flygskatten alltså öka mer än 20 gånger, meddelar SVT.
– Jag tror inte nu det är möjligt, det skulle få för stora effekter. Men vi måste hitta sätt både med beskattning och andra styrmedel förändrar flyget. Och både du och jag måste fundera på hur vi flyger, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.
Bild: Gerhard Gellinger
