När Riksförbundet M Sverige kontrollerade hastigheten på 4 437 fordon som klassas som tung trafik visade det sig att den kategori som är sämst på att hålla hastigheten är lastbil med släp. Nästan hälften, 49 procent, höll inte lagstadgad hastighet.
Den högst uppmätta hastigheten var en lastbil med släp som körde i 112 km/h på E18 i Västerås. Bäst resultat kan konstateras i Storfors och i Filipstad där samtliga fordon höll hastigheten. Undersökningen genomfördes under juni–september av 15 av M Sveriges klubbar och avdelningar på 28 platser runt om i landet.
– Alla skulle tjäna på att yrkestrafiken följer hastighetsgränserna. Miljöpåverkan blir mindre, bränsleförbrukningen lägre, slitaget på däck och bromsar minskar, trafikrytmen blir lugnare och då blir också trafiksäkerheten bättre, säger Caroline Drabe, vd Riksförbundet M Sverige.
Fakta
Antal fordon:
262 bussar
1525 lastbilar
2650 lastbilar med släp
Håller hastigheten:
261 bussar
1457 lastbilar
1352 lastbilar med släp
Håller inte hastigheten:
1 buss
68 lastbilar > 90 km/h
1298 lastbilar med släp > 80 km/h = 49 %
1206 lastbilar med släp 80–90 km/h
92 lastbilar med släp > 90 km/h (högst 112 km/h Västerås)
Orter/platser (vägar) där undersökningen har genomförts:
Axvalla hed (RV49)
Borlänge (E16)
Eskilstuna (E20/RV56)
Falun (E16/RV50)
Filipstad (RV63)
Helsingborg (E6)
Hässleholm (RV21/23, RV 23)
Katrineholm (RV52, RV56/57)
Kavlåsbruket (RV26)
Kinda (RV23/34)
Kristianstad (E22, RV19)
Laholm (RV24)
Kävlinge/Löddeköpinge (E6)
Mariestad (RV 26)
Mjölby/Skänninge (RV50)
Mullsjö (RV26)
Storfors (RV26)
Storuman (E12)
Sundsvall (E14)
Torsby (E45)
Umeå (E4)
Vingåker (RV52, RV55/57)
Vinninga (RV49)
Västervik (E22)
Västerås (E18)
Ängelholm
Örnsköldsvik
Östersund (E45)
Lagstadgad hastighet:
Tung lastbil får köra högst 90 km/timmen på motorväg eller motortrafikled, 80 km/timmen på annan väg eller om lastbilen har släp. Buss med totalvikt över 3,5 ton 90 km/h. (Källa: Transportstyrelsen)
