Svevia har lagt 1,5 kilometer asfalt på E4 mellan trafikplatserna Fittja och Hallunda, där en del av asfaltens fossila bindemedel har ersatts med lignin – en produkt från skogsindustrin. Utläggningen är en del av Trafikverkets löpande underhåll av vägen.
E4 mellan Fittja och Hallunda är trefilig och en hårt trafikerad sträcka. Under natten mellan onsdag och torsdag (7-8 oktober) fick sträckan ny asfalt som en del i det löpande underhållet. Uppdraget utfördes av Svevia som i samarbete med Trafikverket valde att använda en asfalt där bindemedlet till en del består av lignin, som är en produkt från skogen.
Svevia har under flera år utvecklat sin asfalt Constrada Origo Lignin där lignin ersätter en del av det fossilbaserade bindemedlet bitumen. Lignin är en produkt från skogsindustrin och genom att använda det som bindemedel kan mängden fossil råvara i asfalten minskas. Lignin är ett av få biobaserade material som har potential att ersätta en del av det fossila bitumenet utan att kompromissa med asfaltens tekniska prestanda.
Utläggning i den mest belastade körfilen
– Vi lagt ny asfalt i körfältet längst till höger, som är det körfält som utsätts för störst slitage. Trafiken är intensiv och en stor del av den tunga trafiken går just här, vilket innebär stora påfrestningar på beläggningen. Det gör samtidigt sträckan väldigt intressant för oss, eftersom asfalten verkligen sätts på prov. Här får vi bra förutsättningar att följa hur produkten fungerar och utvecklas över tid när den utsätts för hög belastning i en krävande trafikmiljö, säger Philip Öberg, Svevia.
Under 2024 testade Svevia sin asfalt Constrada Origo Lignin, på en högtrafikerad sträcka på Norra länken i Stockholm. Den har även använts i flera kommunala vägprojekt. Uppföljningen av sträckorna sker löpande och hittills håller Constrada Origo Lignin samma prestanda som vanlig standardasfalt.
Stort intresse för asfalt med lignin
– Trafikverket är intresserade av utvecklingen och har inom ramen för det löpande beläggninsunderhållet gett oss möjlighet att lägga ligninasfalten på den här sträckan. För oss är det värdefullt att kunna testa produkten i verklig trafikmiljö och fortsätta bygga kunskap om hur den fungerar vid hög belastning, säger Philip Öberg.
Asfalten produceras vid Svevias asfaltverk i Läggesta utanför Mariefred. Anläggningen har en unik produktionslösning och är det första verket i Sverige som kan producera asfalt med lignin med en industriell storskalighet.
Fakta om Constrada Origo Lignin
Lignin är en råvara från skogen som kan ersätta en betydande del av bitumenet och samtidigt behålla asfaltens prestanda då ligninet bidrar aktivt till bindemedlets funktion.
Constrada Origo Lignin produceras med återvunnen asfalt i asfaltverk som drivs med biobränsle och förnybar el. Produkten är miljödeklarerad genom en tredjepartsgranskad EPD och anpassas för användning i samtliga lager i vägkonstruktionen med samma tekniska prestanda som traditionell standardasfalt.
