Den 1 juni överlämnas det nya statsflyget Transportflyg 106 till flygvapnet. Det nya statsflygplanet ökar förmågan att snabbt och säkert genomföra strategiska persontransporter – en viktig del i att säkerställa att Sveriges högsta ledning kan förflyttas under alla förhållanden.
Det moderna flygplanet Bombardier Global 6500 (TP 106) kommer att ersätta statsflygets nuvarande system – Gulfstream IV (TP 102C) och Gulfstream G550 (TP 102D).
Den 1 juni genomförs den formella överlämningsceremonin på Uppsala garnison. Försvarets materielverk överlämnar flygplanet till flygvapenchefen Jonas Wikman som därefter överlämnar det till Mattias Ottis, chef för Skaraborgs flygflottilj (F 7). Flygplanet kommer opereras av 75:e statsflygsskvadronen som tillhör F 7 men är placerade på Arlanda flygplats.
– Den 75:e statsflygsskvadronen är ett krigsförband och måste ha förmågan till säker transport av rikets ledning, globalt och under förhöjda hotnivåer. Med TP 106 tillförs de ny mycket ändamålsenlig materiel. En av Försvarsmaktens uppgifter är att skydda Sveriges handlingsfrihet mot militära och politiska påtryckningar, därför är strategiska persontransporter av den högsta ledningen en prioriterad uppgift, säger flygvapenchef Jonas Wikman.
Införandet av TP 106 innebär en standardisering av flygflottan med flera viktiga fördelar. Genom att alla piloter och tekniker utbildas på samma flygplanstyp kan personalresurser planeras och nyttjas mer flexibelt. Det underlättar även vid tekniska byten av flygplan inför en flygning – samma besättning kan användas oavsett vilket flygplan som genomför uppdraget.
Parallellt med införandet av TP 106 genomför Försvarsmakten även införandet av S 106 (GlobalEye), ett avancerat radarspaningssystem baserat på samma Bombardierplattform. Den gemensamma plattformen möjliggör samutnyttjande av teknisk personal, utbildning och reservdelar, vilket ytterligare stärker kapaciteten och beredskapen.
TP 106 erbjuder hög driftsäkerhet, lång räckvidd och modern teknik som möter dagens krav på tillgänglighet och operativ effekt.
Skvadronen deltar regelbundet i flygvapnets övningar för att kunna ombasera till andra flygplatser och verka vid förhöjd hotnivå. Detta säkerställer förmågan att genomföra strategiska persontransporter både nationellt och internationellt, även under krävande omständigheter.
– Införandet, som genomförts i rekordfart, löser inte bara flygvapnets tidigare utmaningar med tillgänglighet, den öppnar också dörren för ovärderliga synergier med S 106. Att vi nu kan samutnyttja tekniker och piloter på samma grundplattform innebär en operativ flexibilitet vi inte haft tidigare. Vi har nu fullt fokus på att i första steget leverera i rollen strategisk transportförmåga och jobbar samtidigt parallellt med förutsättningar för att ta emot S106 under nästa år, säger Olof Stenbergh, chef för 75:e statsflygskvadron.
