Carlsberg Sverige stärker sin logistiklösning genom att samla sina externa lagervolymer till en gemensam anläggning med en enda logistikpartner. Satsningen innebär att fyra tidigare lagerlösningar nu ersätts av ett centralt externlager i samarbete med logistikpartnern Speed.
Genom förändringen förenklas logistiken och skapar bättre förutsättningar för framtida tillväxt. Tidigare har externa lagervolymer varit fördelade mellan flera anläggningar, vilket har inneburit ökad komplexitet och fler transportflöden. Med den nya modellen får Carlsberg Sverige en mer överskådlig struktur, förbättrad kontroll och effektivare samarbeten.
– Det här är ett viktigt steg i vår fortsatta utveckling. Genom att samla våra lagervolymer skapar vi en mer effektiv och flexibel logistik, samtidigt som vi minskar vår miljöpåverkan. Satsningen stärker både vår operativa kapacitet och vårt arbete mot en mer hållbar verksamhet, säger Terese Ahlström, Logistics Director, Carlsberg Sverige.
Genom att samla lagervolymerna till en och samma anläggning reduceras verksamhetens klimatpåverkan. Initiativet bidrar till minskade transporter med cirka 120 000 kilometer per år, vilket motsvarar nästan tre varv runt jorden.
– Vi är stolta över att få vara en del av Carlsberg Sveriges satsning på en mer effektiv och hållbar logistik. Genom den nya lösningen kan vi tillsammans skapa ett starkare, mer flexibelt flöde som möter både dagens och morgondagens behov, säger Johan Appelkvist Director Business Development, på Speed.
Den nya lagerlösningen är dessutom helautomatiserad och erbjuder möjlighet att på sikt lagra upp till 75 000 pallar för Carlsberg. Det skapar en modern, skalbar och framtidssäkrad plattform för bolagets logistik.
Upptrappningen till det nya externlagret är redan igång, och i dagsläget lagras cirka 9 000 pallar i anläggningen. Målsättningen är att nå 12 000 lagrade pallar inför sommarens högsäsong.
Med detta tar Carlsberg Sverige ytterligare ett steg mot en mer effektiv, hållbar och kapacitetsstark logistiklösning. Flödet mellan bryggeriet och externlagret kommer att vara elektrifierat och köras med ellastbilar.