Efter flera års ombyggnad har nu serieproduktionen av nya Mercedes-Benz VLE börjat i den spanska fabriken i Vitoria. Det är den första modellen som byggs på företagets nya Van Architecture – en plattform som på sikt ska bära allt från familjebilar till transportbilar.

För fabriken innebär produktionsstarten mer än en ny modell.

Under tiden som V-Klass, Vito och eVito fortsatt rulla av banden har anläggningen byggts om i grunden. Nya karosslinjer, ny logistik, nya IT-system och en ny lackeringsanläggning har vuxit fram. Målet har varit att skapa en fabrik som kan bygga flera olika drivlinor på samma produktionslinje.

VLE blir den första modellen på Mercedes-Benz nya arkitektur för transportbilar. Plattformen är utvecklad för både eldrift och förbränningsmotorer och kommer successivt att ersätta dagens tekniska lösningar i modellprogrammet.

Att premiären sker i Vitoria är ingen slump. Fabriken är en av Mercedes-Benz Vans största produktionsanläggningar i Europa och sysselsätter omkring 5 000 personer.

– VLE visar hur vi kan utveckla nya fordon snabbare genom digitala processer och ett nära samarbete mellan utveckling och produktion, säger Mercedes-Benz koncernchef Ola Källenius.

Vitoriafabriken har haft klimatneutral produktion sedan 2022 och använder förnybar el, berg/jordvärme och återvunnen spillvärme i produktionen. Under hösten tas dessutom en ny elektrifierad lackeringsanläggning i drift.

Upp till åtta platser och över 70 mils räckvidd

VLE presenterades tidigare i år och är en lyxig långfärdsbil med mångsidighet och rymlighet som en MPV.

Den nya 800-voltsarkitekturen gör att det går att ladda med upp till 300 kW, samtidigt som räckvidden enligt WLTP landar på över 70 mil. Kupén kan konfigureras på mängder av olika sätt med upp till åtta sittplatser.

De första bilarna kommer till Sverige under hösten.