SFL är en av Green Cargos största kunder inom vagnslast och en viktig aktör för järnvägslogistiken inom svensk skogsindustri. De nya avtalen omfattar transporter dygnet runt, året om, på omkring 50 avtalade relationer. Huvudflödena går från flera av skogsindustrins största produktionsorter, bland annat Karlsborg, Piteå, Dynäs, Gävle, Frövi, Grums och Skärblacka, till Göteborg, Malmö samt vidare genom Danmark till Tyskland. SFL har även en betydande returförsäljning av industri- och konsumentprodukter från kontinenten till ett flertal destinationer i Sverige som Green Cargo hanterar inom Sverige idag och i framtiden.

– Vi är glada och stolta över det förtroende vi har fått av SFL. Det här är en viktig affär för Green Cargo och ett kvitto på vår förmåga att leverera tillförlitliga, effektiva och kundanpassade järnvägstransporter för svensk industri. Avtalen stärker både vårt vagnslastnätverk och våra möjligheter att utveckla nya internationella flöden, säger Henrik Dahlin, vd för Green Cargo.

Samarbetet mellan Green Cargo och SFL har pågått under lång tid. Under de senaste åren har Green Cargo utvecklat arbetssätt, trafikupplägg och kundsamverkan för att förbättra tillförlitlighet, ledtider och flexibilitet. De nya avtalen bygger vidare på den utvecklingen och innebär att Green Cargo tar ett utökat ansvar för SFL:s transportflöden.

– Det har varit hård konkurrens om de här transporterna och vårt val bygger på en samlad bedömning av kvalitet, kapacitet, långsiktig leveransförmåga och kontinuerligt förbättringsarbete. Green Cargo har visat att de kan möta våra behov av tillförlitliga och flexibla järnvägstransporter i Sverige och vidare ut i Europa. Med de nya avtalen får vi en stabil grund för våra fortsatta transporter och för utvecklingen av våra flöden tillsammans, säger Mats Erkén, vd för ScandFibre Logistics.

Genom avtalen stärker Green Cargo sin roll i ett av Sveriges största och mest komplexa järnvägsbaserade transportsystem. Avtalen bidrar också till att skapa stabila basvolymer i vagnslastnätverket, vilket är viktigt för möjligheten att erbjuda järnvägstransporter till fler kunder och orter.

– Det här visar värdet av långsiktiga kundrelationer, hög specialistkompetens och ett starkt operativt samarbete. Vår uppgift är att skapa transportlösningar som fungerar i kundernas vardag och som samtidigt bidrar till ett mer effektivt och hållbart transportsystem, säger Henrik Dahlin.

Fakta om avtalen

Green Cargo har tecknat ett nytt flerårigt avtal med ScandFibre Logistics om SFL:s inrikes järnvägstransporter. Green Cargo har även tecknat ett flerårigt avtal med Forwardis om nya volymer för SFL vidare till kontinenten.

Avtalen omfattar järnvägstransporter för SFL på omkring 50 avtalade relationer. Huvudflödena går från skogsindustriella produktionsorter i Sverige till Göteborg och Malmö samt vidare genom Danmark till Tyskland. Trafikstart är den 13 december 2026.