Det totala antalet påstigande resenärer i den regionala linjetrafiken minskade med 1,3 procent under 2025 jämfört med 2024. Det är första gången sedan pandemins slut som uppgången stannar av. Resandet ligger fortfarande på en lägre nivå än 2019. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
Under 2025 genomfördes nästan 1,5 miljarder resor i den regionala linjetrafiken, det vill säga kollektiva färdsätt som är subventionerade av samhället. Den sammanlagda reslängden för alla genomförda resor var i stort sett oförändrad jämfört med året innan. Under 2025 reste vi drygt 145 mil per person, vilket är något mer än 2024 men fortfarande kortare än före pandemin.
Trafiken på väg, det vill säga med buss och andra vägfordon, är det största trafikslaget med nästan 770 miljoner påstigningar under 2025. Det motsvarar mer än hälften av det totala antalet påstigningar i subventionerad regional linjetrafik. Minskningen av det totala resandet beror främst på att bussresandet minskade med 3 procent jämfört med 2024.
Sett i ett längre perspektiv ökade antalet påstigningar för samtliga trafikslag fram till 2019, men pandemin ledde till en tydlig nedgång. Efter en återhämtning under 2022–2024 minskade resandet något under 2025, och antalet påstigningar låg fortfarande under 2019 års nivå för alla trafikslag utom sjötrafik (figur ovan).
Variationen mellan län är stor när antalet påstigningar sätts i relation till befolkningen. Stockholm har högst antal påstigningar per invånare med 296 i genomsnitt*. I riket var genomsnittet 141 påstigningar per invånare. Minst antal påstigningar hade Gotlands län med 16 påstigningar per invånare under 2025.
Under 2025 uppgick de totala kostnaderna för den subventionerade kollektivtrafiken i Sverige till cirka 64,5 miljarder kronor, i stort sett oförändrat jämfört med året innan. Verksamhetsintäkterna uppgick till 29,5 miljarder kronor och stod för ungefär 46 procent av de totala intäkterna. Subventionerna uppgick till drygt 37 miljarder kronor, vilket är en ökning med 4,4 procent jämfört med 2024.
* Det är värt att nämna att det inte bara är länets invånare som reser med kollektivtrafiken i det egna länet.
