Fyra av tio svenskar tar bilen till jobbet. Samtidigt finns en stor potential till förändring då en tredjedel av dem kan tänka sig att byta bilen mot ett annat färdmedel. Men långa restider och bristande kollektivtrafik är hinder för den som inte kan tänka sig att ställa bilen. Det visar en ny undersökning som Novus genomfört på uppdrag av White Arkitekter.

När våra städer växer ökar konkurrensen om marken och frågan om hur stadens gemensamma ytor ska användas blir allt viktigare. Hur vi planerar staden påverkar också hur vi väljer att ta oss fram i vardagen. I dag uppger 42 procent att de vanligtvis tar bilen till jobbet. Av dem svarar 35 procent att de kan tänka sig att byta bilen mot ett annat färdmedel. En av de främsta anledningarna är viljan att bidra till en hållbar utveckling.

Bland dem som inte kan tänka sig att byta färdmedel uppger 23 procent att alternativen tar för lång tid, medan 18 procent anger bristande kollektivtrafik som skäl.

– Undersökningen visar att många är beredda att förändra sina resvanor men då måste alternativen fungera i vardagen. Genom att utforma smartare gator där gående, cyklister och kollektivtrafikresenärer får mer plats kan vi göra det enklare för fler att välja bort bilen, säger Anna Edblom, arkitekt, White Arkitekter.

En minskad biltrafik kan samtidigt frigöra mer av stadens ytor för mötesplatser och grönska. Vilket bidrar till ett bättre mikroklimat och skapar robustare lösningar för att ta hand om vatten och jämnar ut temperaturväxlingar.

– Minskad biltrafik handlar inte bara om hur vi tar oss fram utan också om vilken sorts stad vi vill leva i. När trafikytor omvandlas kan vi skapa attraktivare stadsrum. Arkitekturen kan samspela bättre med våra offentliga rum och vi kan skapa mer plats för att umgås i gaturum, på torg och i parker samtidigt som stadsdelar knyts närmre varandra. Det bidrar till städer som är både mer inkluderande och hållbara, menar  Anna Edblom.

Topplista: Detta skulle få svenskarna att byta ut bilen mot annat färdmedel
1. För att det är kostsamt att ha och använda bil (34 %)
2. För att bidra till en hållbar utveckling (34 %)
3. För att det är osmidigt att köra och/eller parkera i min stad (11 %)

Läs rapporten Den levande staden här.

Om undersökningen
Undersökningen har genomförts av Novus på uppdrag av White Arkitekter mellan den 12–23 mars 2026. Den är statistiskt säkerställd och har 1010 respondenter mellan 18–79 år ur Novus Sverigepanel.