Flera förbättringsåtgärder för långväga godstransporter över läns- och nationsgränser kommer ge ökad nytta för näringsliv och ett mer robust och effektivt transportsystem.

Det framgår av Trafikverkets nya handlingsplan för godstransporter som presenteras i dag.

– Med den här handlingsplanen tar vi viktiga steg för att förbättra förutsättningarna för långväga godstransporter som är viktiga för näringslivets tillväxt och konkurrenskraft. Näringslivet ska kunna nyttja hela transportsystemet och kombinera olika trafikslag, säger Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana.

Syftet med handlingsplanen är att stärka förutsättningarna för näringslivets godstransporter. Genom att skapa ökad redundans och tillförlitlighet i transportsystemet ökar också motståndskraften mot störningar. Det handlar om åtgärder som gör godstransporter både enklare och ökar kapaciteten på järnvägen. Totalförsvaret stärks också då förutsättningarna för tillförlitliga transporter med möjlighet för att kombinera olika trafikslag förbättras.

Handlingsplanen omfattar arton förbättringsåtgärder. Ett exempel är att Trafikverket kommer att införa en rangertjänst i egen regi för järnvägsbangårdar med start 2027. Det gör att hantering av rangeringen på bangårdarna blir mer konkurrensneutral för näringslivet. För att öka järnvägens kapacitet och en säkrare rangering, ska Trafikverket i ökad grad koppla ihop tågvagnar digitalt, utan manuell kraft.

Andra förbättringsåtgärder handlar om nya tjänster och digitala lösningar som ger konkret nytta i närtid, så att transportsystemet kan användas mer effektivt. För smidigare godshantering över landsgränser kategoriseras järnvägslasters höjd och bredd, vilket innebär en standardisering som underlättar administration. Högre hastigheter införs för fler godståg på fler sträckor, vilket kommer att öka kapaciteten i järnvägen.

För godstransporter på väg så är användandet av långa fordon på upp till 34,5 meter ytterligare ett exempel som minskar kostnader och ger mer effektiva transporter. Trafikverket utvärderar nu att öppna fler vägsträckor för dessa långa fordon med fortsatt fokus på hög trafiksäkerhet.

Nuvarande rastplatser och uppställningsplatser längs vägarna ska användas mer effektivt. Trafikverket ska dela status om beläggningen för längre fordon på rastplatserna för att underlätta för lastbilsförare och åkerier att planera sina transporter.

Handlingsplanen är framtagen på uppdrag av regeringen och redovisas den 1 december 2025.

Läs Handlingsplan för långväga godstransporter

Bild: andreas160578