Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan.
– Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
De flesta som kör bil har säkert sett det hända, och kanske själv gjort sig skyldig till att uppmärksamma mötande trafikanter på en poliskontroll. Förmodligen sker det i någon form av omtanke för sina medtrafikanter, en blinkning med helljusen eller vinkning med handen för att visa att Polisen utför kontroll av trafiken längre fram.
– Även om man har goda avsikter så kan man aldrig avgöra vem som varnas för poliskontrollen, säger Jacob Sidenvall. Likväl som det kan vara den skötsamma bilisten som ”bara råkat” köra lite för fort, kan det vara någon som är onykter, kör en trafikfarlig bil eller är eftersökt av Polisen för andra brott. På så sätt försvårar man Polisens arbete och kan göra det möjligt för personer som inte har i trafiken att göra att komma undan.
Det är inte olagligt att varna andra trafikanter för poliskontroller, med undantag för att man kan få böter för att blända andra trafikanter med helljusen. Även de grupper på sociala medier med hundratusentals följare – där man varnar för olika typer av poliskontroller – verkar inom lagens ramar.
Riksförbundet M Sverige är inte främmande för att en skärpning av lagstiftningen kan vara nödvändig. Brottsbalkens elfte kapitel, sjuttonde paragrafen säger att:
Om någon döljer den som begått brott, hjälper honom eller henne att komma undan, undanröjer bevis eller på annat liknande sätt motverkar att brottet upptäcks eller att någon lagförs för det, döms för skyddande av brottsling till böter eller fängelse i högst två år.
– Det vore inte orimligt att den som varnar en efterlyst brottsling eller onykter förare för en kommande poliskontroll skulle prövas för att på så sätt ha försvårat Polisens arbete och hjälpt någon att komma undan med en brottslig handling, säger Jacob Sidenvall.
Ett fungerande och säkert trafiksystem bygger på samverkan och respekt för gällande regler och lagar. Där finns inget utrymme för fortkörningar, rattonykterhet, osäkra fordon eller annan brottslighet, om vi alla ska kunna färdas tryggt på vägarna.
– Bättre än att varna för poliskontroller är att respektera trafikreglerna, aldrig köra onykter och inte använda bilar som inte är besiktade och försäkrade. Då behövs inga varningar, säger Jacob Sidenvall.
BIld av Manfred Richter
