Totalt 96 personer omkom i bantrafiken under 2025. Det är 16 färre än året innan. Majoriteten av dödsfallen – 80 personer – inträffade i samband med självmord. Av dessa var 63 män och 17 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.

I olyckshändelser kopplade till bantrafiken omkom 16 personer, vilket är 4 färre än 2024. Av de omkomna i olyckor var 12 män. Statistiken visar fortsatt att män utgör en större andel av de omkomna, både i olyckor och självmord.

Under 2025 inträffade totalt 54 allvarliga olyckor i bantrafiken, 15 färre än året innan. Flest olyckor skedde vid järnvägen, där 40 allvarliga olyckor registrerades. Det är en minskning med 18 jämfört med 2024. Vid spårvägen inträffade 14 allvarliga olyckor, medan tunnelbanan inte hade några allvarliga olyckor under året. Personolyckor var den vanligaste olyckstypen vid både järnväg och spårväg.

Även självmordshändelserna minskade under 2025. Totalt registrerades 90 självmordshändelser i bantrafiken, vilket är 9 färre än under 2024. Vid järnvägen skedde 80 självmordshändelser, en minskning med 13. I tunnelbanan noterades 10 självmordshändelser, medan inga självmordshändelser registrerades vid spårvägen.

När det gäller allvarligt skadade skadades 19 personer allvarligt i bantrafikolyckor under 2025. Av dessa skadades 9 vid järnväg och 10 vid spårväg. Ytterligare 10 personer skadades allvarligt i samband med självmordshändelser – 5 vid järnväg och 5 i tunnelbanan.

Under 2025 omkom inga passagerare i bantrafiken. Därmed fortsätter utvecklingen utan omkomna passagerare, vilket varit fallet varje år sedan 2010.

Allvarliga olyckor och tillbud med farligt gods var fortsatt mycket ovanliga under 2025. Två händelser rapporterades, båda med utsläpp av farligt gods vid järnvägen.

På Trafikanalys webbplats finns den samlade officiella statistiken om bantrafikskador, www.trafa.se/bantrafik/bantrafikskador.

BIld av Pete Linforth