Genom överenskommelsen stärker parterna sitt samarbete ytterligare för att skapa bästa möjliga förutsättningar för programmets genomförande och för att bidra till kortare ledtider i planeringen.

– Genomförandet av program Hässleholm-Lund är ett viktigt steg för att stärka kapaciteten i järnvägssystemet i södra Sverige. Genom ett nära och gott samarbete mellan alla berörda aktörer skapar vi bra förutsättningar för att genomföra södra Sveriges enskilt viktigaste infrastruktursatsning, säger Anna Wildt-Persson, regional direktör Trafikverket.

Utbyggnaden av järnvägen mellan Hässleholm och Lund är en prioriterad satsning för regeringen, Trafikverket och de regionala samverkansaktörerna. Programmet ska bidra till ökad kapacitet i det skånska järnvägsnätet, bättre punktlighet och större möjligheter för både regionalt och nationellt resande. Det kommer också underlätta för fler transporter av gods på järnväg. I regeringens fastställande av Nationell infrastrukturplan prioriteras Hässleholm-Lund ytterligare och får utökad finansiering under planperioden från 3,3 miljarder kronor till 6,6 miljarder kronor. Totalkostnaden för programmet är 32 miljarder kronor i nuvarande prisnivå.

– De utökade medlen i den nationella planen för transportinfrastruktur ger oss möjlighet att trampa gasen i botten mot en tidigare byggstart, säger Anna Wildt-Persson.

Den första etappen, Lund, fyra spår, beräknas kunna byggstartas i början av 2030-talet. Etappen löper från Klostergården i södra Lund till Stångby norr om Lund. Etapp två, Hässleholm-Stångby, beräknas kunna byggstartats under senare delen av 2030-talet.

Programmet har också en viktig internationell dimension. Med öppnandet av Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland kommer transporterna mellan Skandinavien och övriga Europa att öka, vilket ställer högre krav på kapaciteten i det svenska järnvägssystemet.

– Genom att samverka tidigt och långsiktigt skapar vi förutsättningar för att utveckla infrastrukturen på ett sätt som gynnar invånare, näringsliv och hållbara transporter, säger Jens-Peter Eisenschmidt, programchef Hässleholm-Lund.

Den gemensamma samverkansöverenskommelsen är ett uttryck för parternas ambition att tillsammans driva programmet framåt och hantera de frågor som behöver lösas längs vägen för att skapa en effektiv planerings- och genomförandeprocess.

Samverkansöverenskommelsen har signerats av Trafikverket, Region Skåne, Lunds kommun, Eslövs kommun, Höörs kommun, Hässleholms kommun, Malmö stad samt Länsstyrelsen Skåne.

Fakta om Hässleholm-Lund

Programmet omfattar en utbyggnad av järnvägen mellan Hässleholm och Lund, två nya spår ska byggas längs sträckan.

Syftet är att öka kapaciteten längs Södra stambanan, förenkla pendling med tåg i Skåne och skapa möjligheter för mer godstrafik på järnväg,

Utbyggnaden skapar förutsättningar för fler tåg, ökad punktlighet, färre störningar och ett mer robust transportsystem.

Programmet är en del av utvecklingen av transportsystemet i södra Sverige och förstärker regionens koppling mot Europa och den för Sverige avgörande transportkorridoren mot kontinenten.