Finlands största leverantör av elfordonsladdning, Plugit, tar klivet in på den svenska marknaden med en ny högeffektshubb längs E4:an i Klevshult. Stationen har övertagits och förnyats under Plugits varumärke. Den officiella invigningen den 1 september utgör startskottet för utbyggnaden av bolagets laddnätverk för kommersiella transporter i Sverige.

Den finska laddoperatören Plugit etablerar sig nu på den svenska marknaden. Bolaget har tagit över och integrerat sin första publika laddstation i Sverige. Den nya hubben ligger i Klevshult strax söder om Jönköping, utmed E4:an som binder samman Skandinavien med kontinenten. Stationen är utrustad med åtta snabbladdare som vardera levererar 400 kW. Anläggningen har hållit öppet under övergångsfasen men invigs officiellt vid ett lanseringsevent den 1 september.

Knyter samman finska och svenska transportkorridorer

Sverige är Plugits första internationella satsning utanför hemmamarknaden. Med tio gånger fler eldrivna lastbilar än i Finland och hemmaplan för tungviktare som Volvo och Scania är Sverige ett naturligt nästa steg för bolaget.

– Det finska och svenska näringslivet är djupt sammankopplat och stora godsvolymer transporteras mellan våra länder varje dag. För att bygga en välfungerande infrastruktur och stötta transportsektorns omställning måste laddnätverken fungera sömlöst över gränserna. Etableringen i Sverige gör att vi kan ta vår långa tekniska erfarenhet och våra etablerade helhetslösningar till en större och snabbt växande marknad, säger Johan Mild, vd på Plugit.

Verksamma inom både publika nätverk och depåladdning

Samtidigt som den europeiska marknaden för publik laddning genomgår en våg av konsolidering, satsar Plugit på en tvådelad affärsmodell. I Finland driver bolaget både ett publikt laddnätverk längs de stora vägstråken och bygger depåladdning för stora industri- och logistikbolag, däribland PostNord, SSAB och Posti Group. 

Genom denna modell fungerar Plugit som en helhetsleverantör för de olika laddningsbehov som krävs för att driva transportsektorns elektrifiering. Bolaget tillhandahåller kompletta hård- och mjukvarulösningar som täcker de specifika behoven för personbilar, bussar och tunga transporter. Detta överbryggar klyftan mellan publik laddning längs vägarna och företagens egna laddinfrastruktur för sina fordonsflottor.

Uppskattningsvis 80 procent av all laddning för tunga fordon väntas ske vid företagens egna depåer snarare än längs vägarna, vilket innebär stora operativa utmaningar för åkerierna. Många aktörer arbetar med små marginaler och står inför investeringskostnader för fordon som är upp till tre gånger högre än för motsvarande dieselalternativ. Samtidigt måste de hantera elnätsabonnemang, transformatorer och löpande underhåll av anläggningarna.

– Att gå från en traditionell dieseltank till att hantera abonnemang för högspänning och underhåll av laddutrustning är en stor omställning. De flesta transportbolag vill fokusera på sin kärnverksamhet inom logistik, inte på energiinfrastruktur. Vi kan minska bördan genom att ta de tekniska och finansiella riskerna. Vi finansierar, bygger och underhåller infrastrukturen, vilket gör att kunderna kan leasa den eller köpa den som en tjänst, förklarar Johan Mild.

Från mål till praktisk handling

Transportsektorn står för ungefär en tredjedel av Sveriges totala koldioxidutsläpp, vilket gör elektrifieringen av de stora transportlederna avgörande för att nå klimatmålen. Samtidigt som transportköpare i allt högre grad efterfrågar fossilfria transporter möter åkerierna låga lokala dieselpriser, vilket minskar det omedelbara ekonomiska incitamentet att ställa om.

Genom att erbjuda skräddarsydda depåinstallationer parallellt med sitt publika laddnätverk – kombinerat med kundservice i egen regi och ett integrerat underlag för utsläppsrapportering – vill Plugit sänka trösklarna för nordiska åkerier och företag med egna fordonsflottor.

– Vårt budskap är att vi måste gå från ord till handling. Vi har varit i branschen sedan 2012 och kombinerar nu den erfarenheten och våra finansiella muskler med en permanent, lokal organisation i Sverige för att hjälpa transportbolagen att ställa om på ett tryggt sätt, säger Johan Mild.