I morgon, den 8 september, lanserar Huddig nästa generation av HUDDIG TIGON. Med större batterikapacitet, fler utrustningsmöjligheter och en ny uppkopplad plattform har konceptet vidareutvecklats inom flera viktiga områden.
Teknik som utvecklar hela Huddig
Precis som vid tidigare tekniksprång i Huddigs historia skapar arbetet med Tigon Technology ny kunskap och innovativa lösningar. Erfarenheterna bidrar till den fortsatta utvecklingen av hela HUDDIG 1370-plattformen – både för hybridmaskiner och hydrostatdrivna modeller.
– HUDDIG TIGON G2 är ett viktigt steg i Huddigs fortsatta utveckling. Vi bygger maskiner som möter våra kunders höga krav på prestanda, effektivitet och flexibilitet. Samtidigt söker vi hela tiden nya sätt att förbättra arbetsdagen för dem som arbetar i och runt maskinen. I den nya TIGON-generationen förenar vi vår långa erfarenhet av grävlastare med fortsatt teknikutveckling och elektrifiering. Vi utvecklar också hur vi ska bygga våra maskiner framöver, säger Håkan Bäckström, vd för Huddig.
Verkliga maskindata driver utvecklingen
HUDDIG 1370 TIGON G2 bygger vidare på erfarenheterna från den första serietillverkade generationen. Fyra års återkoppling från kunder, insamlade maskindata och praktiska erfarenheter från maskiner i arbete har gett Huddig ett värdefullt underlag.
Den befintliga HUDDIG TIGON-flottan består av 41 maskiner som tillsammans har arbetat 96 306 timmar. Maskindata visar att de har drivits med el under 56,68 procent av arbetstiden och sparat uppskattningsvis 531 621 liter diesel. Det motsvarar cirka 1 372 ton CO₂.
– Med nästan 100 000 timmar i verklig drift har vi haft ett mycket bra underlag för utvecklingsarbetet. Det större batteriet gör det möjligt att arbeta ännu mer på el, och vi räknar därför med att kunna förbättra de här siffrorna ytterligare med HUDDIG TIGON G2, säger Daniel Åkerström, konstruktör på Huddig.
Större batteri ger mer tid på el
En av de största nyheterna i HUDDIG 1370 TIGON G2 är det nya batteriet. Kapaciteten har ökat från 44 till 61 kWh – en ökning med närmare 40 procent.
Den högre kapaciteten ger inte bara mer tillgänglig energi. Maskinen kan också ta tillvara betydligt mer av den energi som återvinns under körning, exempelvis vid inbromsning och körning i nedförsbacke.
Batteriet arbetar optimalt inom spannet cirka 20–80 procent. Med den högre kapaciteten finns nu betydligt mer användbar energi inom detta arbetsområde. Resultatet blir mer tid på el, effektivare energiåtervinning och färre laddcykler över tid.
Fler möjligheter med samma maskin
HUDDIG 1370 TIGON G2 kan utrustas för ännu fler typer av arbeten. Den nya generationen är kompatibel med en större del av Huddigs utrustningsprogram, bland annat kran i lastare (LCC), Huddigs nya radiostyrning för maskinen (RC), LIFT Typ II samt LIFT 2200C, som även kan utrustas med RC och isolerad korg (LWI).
Det gör maskinen ännu mer flexibel och användbar i fler typer av uppdrag – från traditionella entreprenadarbeten till linjearbete och arbete på järnväg.
– För entreprenören handlar det om att kunna göra mer med samma maskin. Kombinationen av längre eldrift och fler utrustningsmöjligheter gör HUDDIG TIGON G2 ännu mer mångsidig och ger större frihet att anpassa maskinen efter uppdraget. Eldriften kan dessutom ge en tydlig konkurrensfördel i arbeten där låga emissioner och låg ljudnivå blir allt viktigare, säger Daniel Myrgren, marknads- och försäljningschef på Huddig.
Uppkopplad med Huddig Echo
HUDDIG 1370 TIGON G2 är också förberedd för Huddig Echo – Huddigs Fleet Management-system för förare och maskinägare.
I den nya webbappen samlas information om maskinerna på ett och samma ställe. Där finns bland annat driftdata, maskinstatus, bränslenivå och en samlad överblick över hela maskinflottan.
Det ger bättre möjligheter att följa maskinerna, planera arbetsdagen och få en tydligare bild av hur de används. På sikt kommer systemet även att erbjuda fler möjligheter att interagera direkt med maskinerna.
