Maxus Sverige (RSA) uppdaterar sin populära transportbil Deliver 7: för första gången kompletteras den manuella växellådan med en automatlåda, samtidigt som bilen får en rad praktiska utrustningsförbättringar. De första uppdaterade bilarna når Sverige redan under året, och orderboken öppnar omgående.
Efterlängtad automatlåda på plats
Maxus Deliver 7 Diesel L2H1 kan nu beställas med en 9-stegad automatlåda vid sidan av den manuella växellådan. Uppdateringen svarar mot en tydlig efterfrågan på marknaden: automatlåda är i dag en av de mest efterfrågade egenskaperna bland köpare av transportbilar i Sverige. Automatlådan gör körningen enklare, inte minst i stadstrafik, och minskar belastningen på föraren under långa arbetsdagar.
Båda alternativen använder samma 2,0-liters dieselmotor, SAIC π D20, med 110 kW (150 hk) och 375 Nm. Diesel är fortsatt det dominerande drivmedlet i transportbilssegmentet. Deliver 7 med automatlåda kostar 319 900 kr exkl. moms.
– Automatlåda har länge varit den enskilt mest efterfrågade egenskapen bland våra kunder, och nu kan vi äntligen erbjuda den i Deliver 7. Tillsammans med den uppdaterade utrustningen gör det bilen till ett mycket konkurrenskraftigt alternativ i segmentet, både när det gäller produkt och pris, säger Rikard Lindström, försäljningschef på RSA Sverige.
Små men viktiga förbättringar av en redan generös utrustning
Samtidigt har utrustningen i Deliver 7 uppdaterats med flera efterfrågade praktiska tillägg: som standard ingår nu RDS-radio, ratt som kan justeras i fyra riktningar, operativsystem på svenska, trådlös anslutning för Apple CarPlay och Android Auto samt digital instrumentering. Syftet med förbättringarna är att förenkla förarens vardag och göra bilen mer praktisk i tuff daglig användning.
Tillgänglighet
De första uppdaterade Deliver 7 når Sverige under 2026, och orderboken öppnar omgående. Deliver 7 L2H1 har en lastkapacitet på 1 220 kilo och en lastvolym på 7,2 kubikmeter; totalvikten är 3 500 kilo. Bilen levereras med fem års garanti eller 160 000 kilometer.
Maxus på plats under IAA Transportation 2026
Nyheterna kring Deliver 7 presenteras samtidigt som RSA finns på plats tillsammans med Maxus på årets IAA Transportation i Hannover – en central arena där varumärket visas upp för kunder, partners och branschföreträdare från hela Europa. RSA representerar Maxus i Norge, Sverige, Danmark, Finland och Polen, och varumärket har de senaste åren byggt upp ett brett modellprogram med alternativ för olika behov och användningsområden.
I Hannover visar Maxus flera av sina mest sålda och mest aktuella modeller i montern. Där finns bland annat den kompakta och flexibla eldrivna transportbilen eDeliver 5 samt eDeliver 7 4×4, som erbjuder mer plats och kapacitet för större transportbehov – båda även med dieselmotor. På pickupsidan visas eTerron 9 4×4, en kraftfull eldriven pickup med dragkapacitet för släp på upp till 3,5 ton, och för första gången i Europa visas även helt nya T60, ett viktigt tillskott i Maxus pickupprogram i Norden.
De nordiska marknaderna är olika, men kunderna har i stor utsträckning samma förväntningar. De vill ha driftsäkra och funktionella fordon som gör jobbet enklare, samtidigt som kraven på effektivitet och hållbarhet hela tiden ökar. Med sitt breda program – från eldrivna transportbilar och pickuper till dieselalternativ – kan Maxus erbjuda lösningar för olika företag och användningsområden, säger Espen Kristoffersen, Commercial Director, New Energy Vehicles på RSA.
För RSA innebär deltagandet på IAA Transportation att hålla sig nära utvecklingen i den europeiska transportbilsbranschen och att säkerställa att Maxus fortsätter att utvecklas i takt med de nordiska marknadernas behov.
Maxus har en intressant position, eftersom varumärket kombinerar ett tydligt innovationsfokus med ett brett produktprogram. Det ger alla förutsättningar att stärka positionen ytterligare på de nordiska marknaderna, fortsätter Kristoffersen.
