Text: Dennis Andersson, Program Manager Electromobility, Swecon Anläggningsmaskiner AB

Det är nu det händer; elektrifieringen av entreprenadbranschen. Ordet ”elektrifiering” är inte längre en vision eller ett långsiktigt mål. Det sker numera dagligen på våra arbetsplatser. Det beror på att allt fler – beställare, entreprenörer och samhället i stort – inser både nödvändigheten och fördelarna med utsläppsfria och tysta maskiner.

I denna omställning är Swecon och vår ägare Volvo CE viktiga aktörer som leverantör till den komplexa entreprenadbranschen. Sedan några månader är även jag en del i egenskap av Program Manager för elektrifiering på Swecon.

Det är en ny tjänst med syftet att underlätta och öka takten i elektrifieringen av branschen. Min roll är att, i nära kontakt med Volvo CE, hjälpa våra kunder i omställningen till elektriska lösningar utan att tumma på effektivitet och lönsamhet.

Jag kom till Swecon för tre år sedan som ny inköpschef. Det har jag trivts mycket bra med, men det nya uppdraget kändes som den perfekta utmaningen för mig.

Tidigare jobbade jag i 15 år på ABB med elektrifiering och automation. Lägg till det mitt mångåriga intresse för gula maskiner. Kort sagt, att leda arbetet med elektrifiering på Swecon är ett drömjobb!

Och jag jobbar inte i motvind, tvärtom. Effekterna av klimatförändringarna blir allt mer påtagliga hot. Sommarens fruktansvärda skogsbränder i syd-Europa, i kombination med rekordvärme, är bara en av flera varningsklockor. Dessutom har riskerna med att vara beroende av olja och gas blivit tydliga med Rysslands invasionskrig av Ukraina och kriget i Mellanöstern som påverkar transporterna i Hormuzsundet.

Det finns även positiva drivkrafter för omställningen. Kostnaderna för att investera i elektriska maskiner har succesivt minskat. Det har lett till att TCO-kalkylen är densamma eller bättre än dieselmaskiner i allt fler applikationer. Till det ska läggas en allt starkare portfölj av elektriska maskiner från Volvo CE samt att offentliga beställare och städer ställer allt tuffare krav på utsläppsfria entreprenader.

Inom klimatforskningen talas det mycket om en kommande ”tipping point”, en vändpunkt där det inte finns någon återvändo. Jag ser en positiv ”tipping point” just nu, där elektrifieringen accelererar på bred front och blir alltmer självklar.

Som sagt, känslan är att det är nu det händer. Under sommaren skeppades exempelvis de första Volvo EWR150 Electric från fabrik. Och i höst levereras de första elektriska dumprarna i A30 Electric och A40 Electric.

Och det kommer fler nyheter, men de kan jag tyvärr inte avslöja ännu. Ett tips dock: följ oss på sociala medier, så garanterar jag att ni inte missar någonting viktigt.