För den som åker taxi i Göteborg går det nu att göra sin resa med utsläppsfria vätgasbilar, med vatten som enda restprodukt. Satsningen är ett samarbete mellan vätgasbolaget Hydri, Taxi Göteborg och Toyota Sweden, för att följa hur vätgastekniken fungerar och bidra till en fossilfri taxitrafik i Göteborg.

– Hydri är ett Göteborgsbaserat bolag och vår första vätgasstation ligger i hamnen, så det känns viktigt att vara med och stärka Göteborgs position inom fossilfri mobilitet. Nu får vi se tekniken användas i en verksamhet där bilarna kör många mil och hög tillgänglighet är avgörande, vilket kommer att ge oss värdefulla erfarenheter, säger Kamilla Björkman, vd på Hydri.

Satsningen på vätgastaxi är ett samarbete mellan Toyota Sweden som står för fordon och fordonskompetens, Hydri som står för vätgas och tankinfrastruktur och Taxi Göteborg som står för den professionella användningen. Åtta vätgasdrivna Toyota Mirai rullar nu i Taxi Göteborgs trafik. Bilarna drivs med bränslecellsteknik, där vätgas omvandlas till elektricitet som driver bilens elmotor. Vid körning är vatten den enda restprodukten.

Snabb tanktid och lång räckvidd gör vätgasen intressant för taxitrafik

För Taxi Göteborg innebär satsningen att medlemsföretagen får möjlighet att använda vätgasfordon i den dagliga verksamheten. Taxibilar behöver vara tillgängliga stora delar av dygnet och ställer höga krav på snabb tank- eller laddtid och lång räckvidd. En vätgasbil tankas på tre minuter och kommer omkring 60 mil på en tank, oavsett utetemperatur, vilket gör vätgasdrivna bilar intressanta för professionell taxitrafik.

– Nu rullar vätgastaxibilarna i Göteborg, vilket är ett konkret steg i vårt arbete för en fossilfri taxitrafik i staden. Taxitrafiken står för många körda mil varje år och har stor potential att bidra till minskade utsläpp. Vi hoppas att taxibolag i hela landet ska kunna ta lärdom och inspireras av satsningen, säger Magnus Klintbäck, vd på Taxi Göteborg.