Idag landade Norwegians allra sista Boeing 737-800 på Oslo Gardermoen flygplats. Det fabriksnya planet kommer direkt från Boeingfabriken i Seattle och är bolagets 100:e egenägda flygplan av modellen Boeing 737-800. Kommande leveranser sker med den uppgraderade och ännu mer miljöanpassade flygplanstypen 737 MAX 8 som har ännu lägre utsläpp.
Den sista leveransen av Boeing 737-800 är en milstolpe för Norwegian då det avslutar ett viktigt kapitel i bolagets historia; det var de här planen som gjorde Norwegians tillväxt och framgång möjlig.
Idag har Norwegian en flotta på 148 flygplan varav 118 är av modellen Boeing 737-800, 24 stycken Boeing 787 Dreamliner och sex stycken Boeing 737 MAX 8, både egenägda och leasade. Bolaget har ytterligare 200 flygplan i beställning och får 25 fabriksnya plan in i flottan under 2018.
– Den här sista leveransen markerar slutet på en era för Norwegian. När vi introducerade Boeing 737-800 i flottan för 11 år sedan gjorde vi det för att det var ett modernt och bränsleeffektivt plan med låga driftskostnader. Nu startar vi ett nytt kapitel i Norwegians historia med leverans av över 100 Boeing 737 MAX plan som är ännu mer bränsleeffektiva och miljöanpassade, säger Norwegians koncernchef Bjørn Kjos.
Under 2017 fick Norwegian sex stycken 737 MAX 8 plan och var därmed först i Europa med den helt nya flygplansmodellen som är en uppgraderad version av Boeing 737-800. I år fasas ytterligare 12 fabriksnya 737 MAX 8 in i flottan. Planen trafikerar Norwegians transatlantiska linjer mellan amerikanska östkusten och Corke, Shannon, Dublin, Belfast, Edinburgh och Bergen i Europa men även destinationer inom Europa samt till Dubai. Boeing 737 MAX 8 är cirka 20 procent mer bränsleeffektiv än sin föregångare. Med en genomsnittsålder på 3,6 år har Norwegian en av de yngsta och mest miljöanpassade flygplansflottorna i världen.
Foto: Andrew David Marks
