När Trafikverket upphandlar de flyglinjer som blivit utan trafik efter Nextjets konkurs kan staten välja det billigaste alternativet. Det är riskfyllt, menar trafikforskaren Pernilla Ulfvengren.
Det var nämligen så Nextjet – trots svajig ekonomi – fick en del av flyglinjerna i bland annat Norrland, skriver TT.
– Alla flygbolag har svårt att gå med lönsamhet. Om man då väljer de som lägger det lägsta budet, så innebär det kanske att de inte har en långsiktig affärsmöjlighet att tillgodose flygtjänster, säger hon till nyhetsbyrån.
