Fartyget kommer tillsammans med ytterligare ett fartyg i E-Flexer-serien, som beställdes i vintras att komplettera Brittany Ferries nuvarande flotta med frakt- och passagerarfartyg som går mellan Portsmouth i Storbritannien och Bilbao och Santander i Spanien.
De nya färjorna har en kapacitet på 3 100 längdmeter och tar upp till 1 000 passagerare.
2016 placerade Stena RoRo en order på fyra stora RoPax fartyg hos AVIC International med option att utöka ordern med ytterligare fyra fartyg. Det nu beställda fartyget är nummer sex i serien och utrustas till skillnad från de övriga med LNG-drift. Nyligen tecknades även ett 10-årigt charterkontrakt med det danska rederiet DFDS för ett fartyg i serien avsett för trafik i Engelska kanalen. De övriga tre fartygen kommer att opereras av Stena Line på Irländska sjön.
– De här fartygen är designade för att svara upp mot våra kunders högt ställda krav på såväl operationell effektivitet som miljö. Stena E-Flexer klassen är designad med högsta flexibilitet vad gäller framtida bränslen och Brittany Ferries har i detta fartyg valt att installera LNG-drift, säger Per Westling, VD Stena RoRo AB.
