Är elbil, laddteknik och delad energi det stora lyftet för hållbarheten och klimatet? Vilken elbil? Vilken laddteknik? Vilken delning? Svaren och nyheterna ges på eCarExpo på Svenska mässan nästa helg, 29/11 – 1/12. Här möts hela elbilsindustrin med årets premiärer och nyheter, senaste laddningstekniken och många innovationer för energin, provkörningsbana. Och debatter om sanningen.
För fjärde året i rad arrangeras eCarExpo och på ett par år har elbilsmässan gått från nischintresse för nördar till den största i Norden, navet och generatorn för den bildrivna hållbarhetsindustrin.
I år är intresset för eCarExpo större än tidigare från alla parter. Politiska, globala och nationella påtryckningsmedel har påskyndat omställningen och nya elbilsmodeller från världens bilindustri. Debatten kan bli rykande het på bransch- och pressdagen den 29 november när batteriernas hållbarhet, produktion och brandfara, städernas laddinfrastruktur och energins otillräcklighet och ska diskuteras på scenen.
– För att möta det växande suget efter laddbart och eldrivet har vi ökat mässytan med 30 procent för att kunna bereda plats för alla nya modeller. Det gäller bilarna, men också den teknik vi behöver för att kunna ladda batterierna. Vi har även en ny anstormning av två- och trehjuliga eldrivna fordon, berättar mässchefen och mässans grundare Gunnar Dackevall.
Tio premiärer, lastfordon och framtidskoncept
Årets elbilsmässa visar inte mindre än tio modellpremiärer, Audi Q5 TSFIem BMW 330e, X5 45e, BMW Vision i4, Kia XCeed + Ceed SW PHEV, transportbilen Mercedes eVito, konceptbilen Mercedes Urbanetic, Mini Cooper SE och Volvo-kusinen Polestar 2, som får sin mässpremiär för svensk publik.
Den eldrivna transportsektorn gör därmed sitt intåg på eCarExpo. Och det lär bli Mercedes koncept för framtidens mobilitet som får ögonen på sig. Mercedes Urbanetic självkörande bil för både frakt och personer levererar ett spännande nytänkande hur framtidens stadsbild för bilar kan se ut.
Men ett dragplåster lär även bli nya Teslutmanaren Polestar 2 och att Polestar lottar ut exklusiva provåkningar till besökarna med sin hybridvärsting, coupémodellen Polestar 1 med 600 hk. Lanseringen av det nya svensk-kinesiska racingvarumärket Polestar som elbil har mötts med spänning. Företagets vd Thomas Ingenlath är på plats för att berätta den historien.
Alla i familjen får provköra
En av de främsta publikmagneterna på eCarExpo är möjligheten att kunna provköra en radda av marknadens el- och laddbara bilar, direkt från mässgolvet och teknikföretaget Defas laddgata ut i Göteborgstrafiken.
Men hela familjen får provköra eldrivet på mässan. För barnen – stora som små – har Minicart tillsammans med Göteborg Energi kört fram sina körglada trehjuliga gocarts som kan testas på en specialanpassad slinga.
En spännande och omdiskuterad del av omställningen till elbilar är laddningstekniken och infrastrukturen som ska möjliggöra ett fossilfritt bilsamhälle. Defa lanserar ny högeffektiv teknik och en smart app för tjänstebilsförare som ska hålla reda på hur mycket man laddar hemma och borta. BMW introducerar ett kreativt samarbete med Elbilio som tar ett nytt grepp i den nya framtida delningsekonomin.
Formel E och elflyg
I år finns även el-racing och elflyg på mässan. Michelin presenterar sin satsning på däck till Formel E-serien, som med hållbarhet och elmotorer tagit upp kampen med Formel 1. Ett av de första eldrivna flygplanen, tjeckiska Onix med bra glidtal, lång flygtid och snål strömförbrukning visas också på mässan, som sin vana trogen även ställer ut marknadens elcyklar, -mopeder och -skotrar. Här finns en riktig cykelbana för provcykling.
