Trots ett tufft läge på bilmarknaden är Renault det största elbilsmärket i april i Sverige. Personbilen Renault ZOE och transportbilen Renault Kangoo Z.E. stod för 15,1 % av elbilsvolymen där ZOE stod för 13,9%.
I maj lanseras transportbilen Master Z.E, vilket innebär att företaget har en komplett flotta av elbilar för olika behov på svenska marknaden. Även hybrid- och plug-in versioner av flaggskeppsmodellerna är på gång.
– Elektrifieringen av fordon går i rätt riktning och efterfrågan ökar. Det är glädjande att elbilsstrategin fortsätter ge frukt. Vi har elbilar i lager för snabb leverans och det är en stor fördel förstås. Nya Renault ZOE lanserades nyligen med längre räckvidd och snabbladdning. Inom kort lanserar vi Master Z.E. som är perfekt för ”sista-milen-leveranser” och efter sommaren kommer våra laddbara bilar Clio, Captur och Mégane, säger Thomas Holm, Sverigechef på Renault Nordic AB.
Som elbilspionjärer utnyttjar Renault all sin expertis och fortsätter elektrifera sortimentet. Nya Master Z.E. utvidgar företagets elektrifiering av sina lätta transportbilar som är i linje med strategin. Med ca 120 km räckvidd i verklig körning lämpar sig Master Z.E. speciellt för dagliga leveranser sista milen i staden. Ett utbud av innovativa och exklusiva hybrid- och plug-in versioner med namnet E-TECH lanseras på tre modeller; Clio, Captur och Mégane Sport Tourer och kommer till Sverige i höst.
Renault har i mer än 10 år varit ledande på elbilsmarknaden i Europa. Elbilarna bidrar bland annat till bekämpningen av klimatförändringarna och den globala uppvärmningen, förbättrad luftkvalitet i städerna och främjar utvecklingen av förnybar energi genom lika elnättjänster.
