Den 28 och 29 augusti erbjöd KLM Royal Dutch Airlines och branschorganisationen Electric Flying Connection (EFC) en grupp KLM-gäster en unik möjlighet att uppleva flygets framtid. Gästerna fick en testflygning ombord på en Pipistrel Velis Electro mellan flygplatserna Lelystad och Schiphol-Oost, med hjälp instruktörer från E-Flight Academy.
– För att skapa ett mera hållbart flyg måste vi testa ny teknik och innovationer i praktiken. Det vi gör idag i liten skala med dagens resurser. Det kan visa sig vara viktiga i framtiden för skalbarheten, säger Maria Hagelberg, marknadschef AIRFRANCE och KLM Norden.
Pipistrel Velis Electro är världens första och enda certifierade elektriska flygplan. Det tvåsitsiga planet har en räckvidd på 50 minuters flygning (plus 10 minuters reserv). Det innebär att just detta plan kommer inte att kunna användas på destinationer KLM flyger till. Man undersöker hur elektrisk flygning kan ingå i framtida verksamhet. Olika marknadsexperter förutspår att det år 2035 kan finnas ett elektriskt flygplan som tar mellan 50 och 100 passagerare, med en räckvidd på 90 minuter (dvs. 400–750 kilometer). Batterierna som krävs för sådana flygningar är tunga, varför det vore orealistiskt att utveckla större flygplan för längre sträckor, som till exempel mellan Amsterdam och New York.
– När vi kikar framåt – på nollutsläppsflyget – då tittar vi på olika teknologier och innovationer samtidigt. Med hjälp av våra olika branschpartners undersöker vi flygningar som drivs av elektricitet, väte och hybridformer och bedömer hur utvecklingen kan påskyndas.
