Efter flera års planering är kajen vid Lindholmens nya färjeläge nu färdig. Älvstranden Utveckling AB har ansvarat för byggnationen, som innebär att en ny linje snart kan börja trafikera sträckan Pumpgatan/Keillers kaj – Stenpiren.
Den nya kajen har just genomgått slutbesiktning och täcker en yta av 460 kvadratmeter. Innan arbetet kunde komma i gång fanns flera frågetecken att reda ut. Hur stort del av kajen ska byggas ut, vem ska ansvara för byggnationen och hur ska projektet förhålla sig till detaljplanen för närliggande Lundbybassängen?
– Byggnationen av kajen ingår egentligen inte i vårt åtagande men vi valde ändå att kliva in som ansvariga för projektet så att kajen kunde komma på plats och området fortsätta att utvecklas. Det känns bra att nu få lämna tillbaka en färdigbyggd kaj till staden, säger Zanyar Alissio, projektledare på Älvstranden Utveckling AB.
Sista förberedelserna inför betydelsefull trafikstart
Västtrafik planerar att börja trafikera den nya sträckan den 11 december. Nu arbetar stadsmiljöförvaltningen med att koppla på ramp och flytbrygga på kajen, där färjan kommer att lägga till. Utöver det kommer exploateringsförvaltningen att färdigställa torgytan framför färjeläget, med grus, bänkar och buskar. De ansvarar även för övergångsställe, gång- och cykelbana på Pumpgatan och Elin Svenssons gata, som ligger i anslutning till färjeläget.
– Som bolag har vi investerat drygt 20 miljoner kronor i kajen. Tillsammans med flera förvaltningar inom Göteborgs Stad har vi möjliggjort en ny förbindelse över älven, som gör området mer attraktiv och underlättar både för boende och arbetande i området, liksom gäster på hotellet i närheten, säger Zanyar Alissio.
Lena Baeza, programledare för Lindholmen på Älvstranden Utveckling AB, poängterar att färjeläget blir betydelsefullt även för närliggande områden:
