Den svenska begagnatmarknaden för personbilar närmar sig ett tydligt skifte. Nya siffror för perioden 1–14 april visar att elbilar nu i praktiken ligger i nivå med bensinbilar som det mest populära valet bland bilar upp till tio år.

Totalt levererades 12 910 bilar till slutkund under perioden. Skillnaden mellan bensin och el uppgår till endast 30 fordon.

Begagnatpremien driver utvecklingen

Utvecklingen sammanfaller med införandet av den statliga premien för begagnade elbilar. Den har bidragit till att öka tillgängligheten och därmed efterfrågan.

Samtidigt syns ett tydligt skifte mellan andra drivmedel. Laddhybrider har etablerat ett klart försprång framför dieselbilar och närmar sig 20 procents marknadsandel.

– Vi ser en tydlig dubbeleffekt just nu. Dels ger den nya begagnatpremien direkt genomslag i elbilsstatistiken, där det är en mycket jämn kamp mot bensinbilarna. Dels ser vi hur laddhybriderna tydligt drar ifrån dieselbilarna. Det är uppenbart att begagnatköparna i allt högre grad väljer laddbart framför traditionella drivmedel, säger Jonas Björkman, Begagnadbil expert på Riddermark Bil

Tydliga marknadstrender

El och bensin är i princip jämnstora, med endast 0,2 procentenheters skillnad

Laddhybrider säljer i betydligt högre volymer än diesel

El och laddhybrid står tillsammans för över 44 procent av marknaden

Försäljningstakten pekar mot ett skifte i april

Utifrån nuvarande försäljningstakt pekar prognosen mot att april 2026 kan bli den månad då elbilar passerar bensin som största drivmedel på begagnatmarknaden för nyare bilar.

Försäljningstakten har ökat tydligt under månaden:

Cirka 175 bilar per dag under första veckan

I genomsnitt 223 bilar per dag under perioden 1–14 april

Det motsvarar en runrate på närmare 6 700 begagnade elbilar för hela april.

Ökningen sammanfaller i tid med att den nya premien, som trädde i kraft den 18 mars, fått bredare genomslag hos konsumenter.

Med nuvarande utveckling bedöms det som mycket sannolikt att elbilar går om bensin innan månadens slut.

– Nu blir elbilen det självklara valet också som begagnad, med vettiga priser, batterier vi vågar lita på och räckvidd som räcker. Särskilt för den med lite tunnare plånbok är nya elbilspremien också väldigt värdefull; med den blir det oerhört ologiskt att köpa begagnad fossilbil. Det är ett viktigt vägskäl för hela transportsektorn, säger Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet.