Decade Energy, bolaget som bygger elinfrastruktur vid logistikdepåer, har säkrat cirka 240 miljoner kronor (22 miljoner euro) i finansiering för att skala upp sin lansering i Frankrike, bredda sitt produktutbud och ta sig in på nya internationella marknader, bland annat Sverige och Danmark. Finansieringsrundan leddes av Eiffel Investment Group och SET Ventures tillsammans med befintliga investerare.
När elektrifieringen av lastbilar trappas upp är flaskhalsen inte längre tillgången till fordon utan tillgången till el. Kapacitetsbrist i elnätet, långa ledtider för nätanslutningar och komplexiteten i energisystemen på depåerna bromsar utbyggnaden vid många logistikanläggningar.
Decade Energy löser dessa problem genom att utveckla, finansiera och driva den integrerade energiinfrastruktur som krävs vid depåerna för att stödja elektriska lastbilsflottor. Utvecklingen omfattar nya nätanslutningar, batterilagringssystem (BESS), laddning, solceller och programvara som optimerar energianvändningen. Med en finansieringsmodell där fastighetsägaren inte behöver täcka investeringskostnaderna hjälper Decade Energy ägarna att säkra effektkapacitet samtidigt som modellen genererar förutsägbara hyresintäkter och mervärde genom deltagande i energimarknaderna.
– Den här finansieringen gör att vi kan utvidga Decade Energy från en projektmodell till en bredare plattform för elektrifiering av depåer. Vi bygger upp den mjukvara, de energiprodukter och det team som behövs för att kunna betjäna logistikanläggningar på ett mer heltäckande sätt och för att ta modellen till nya europeiska marknader. Nu har vi kapitalet och plattformen som krävs för att göra logistikdepåerna till den kraftinfrastruktur som den elektrifierade vägtransporten behöver, säger Casper Norden, vd och medgrundare, Decade Energy
En ny modell för framtidens lastbilsdepåer
Bolagets distribuerade portföljmodell, som består av ett flertal anläggningar, förbereder depåerna för elektriska lastbilsflottor och ökar anläggningarnas långsiktiga värde. Decade Energy kan på så sätt definiera en ny kategori av infrastruktur för elektrifierade vägtransporter i form av en strömförsörjande, flexibel och framtidssäker depå.
– Den här finansieringsrundan bekräftar både vår strategi och styrkan i vårt team på Decade Energy. Vi har byggt en modell utifrån depåernas verkliga behov av tillgång till el, infrastruktur och en praktisk väg till elektrifiering. Nu kan vi skala upp byggnationen och stödja fler kunder när de förbereder sina anläggningar för elektriska fordonsflottor, säger Alexandre Cleret, COO och medgrundare, Decade Energy.
Decade Energys framsteg tyder på en stark efterfrågan på marknaden. Hittills har bolaget:
Gjort fler än 1 500 genomförbarhetsstudier för depåelektrifiering runt om i Europa
Drivit fram fler än 100 projekt som tillsammans motsvarar en kapacitet på över 500 MW
Byggt upp en pipeline bestående av 50 olika projekt som ska påbörjas under 2026
Finansieringen markerar Decade Energys skifte från utveckling till storskaligt förverkligande. Tillsammans tillför de två nya investerarna, Eiffel Investment Group och SET Ventures, kompletterande kompetenser till nästa fas i Decade Energys utveckling.
Investeringen på drygt 170 miljoner kronor (16 miljoner euro) från Eiffel Investment Group, via den förvaltade fonden Eiffel Transition Infrastructure, är öronmärkt för lansering av olika projekt. Målet är att förverkliga en portfölj bestående av BESS-projekt i Frankrike som motsvarar minst 100 MW. Den totala investeringen (CapEx) i portföljen ligger på cirka 540 miljoner kronor (50 miljoner euro). Projekten kommer att tillföra flera megawatt effektkapacitet, stärka energioberoendet vid logistikanläggningar och förbereda anläggningarna för både fordonsladdning och flexibilitet i elnätet.
Det övriga kapitalet från finansieringsrundan, som leddes av SET Ventures tillsammans med fortsatt stöd från de befintliga investerarna Contrarian Ventures och Ananda Impact Ventures, är öronmärkt för nästa steg i Decade Energys produktplan. Målet är att vidareutveckla bolagets programvara för energioptimering, nya produkter för lastbilsladdning och solceller, samt att utöka teamet på nya marknader.
– Med tanke på den aktuella geopolitiska kontexten har argumenten för byggandet av batterilagring och oberoende från fossila bränslen aldrig varit starkare. Decade Energy angriper en av de mest kritiska flaskhalsarna i energiomställningen, nämligen kapacitetsbristen i elnätet vid lastbilsdepåer. Deras team kombinerar djup kunskap inom transport med stark kompetens inom energiinfrastruktur och deras tidiga resultat har varit imponerande. Allt det här övertygade oss om att de är unikt positionerade för att bygga den ledande plattformen i det här segmentet och på så sätt accelerera Europas energiresiliens på ett meningsfullt sätt, säger Julia Padberg, partner, SET Ventures.
– BESS är inte längre en nischteknik. Den håller på att bli en grundläggande infrastruktur. Tekniken bidrar med större flexibilitet som underlättar för en ökad användning av förnybar energi och gör det möjligt att elektrifiera lastbilsdepåerna. Decade Energys beprövade sätt att lansera infrastruktur kombinerat med Eiffel Investment Groups starka marknadskompetens gör att fragmenterad efterfrågan kan omsättas i en skalbar modell och skapa långsiktigt värde både för kunderna och för elsystemet, säger Laurent Coubret, investment director, Eiffel Investment Group.
Europeisk expansion — Sverige bland de första marknaderna
Frankrike har varit den första marknaden där Decade Energy etablerat sig och bevisat sin förmåga att förverkliga sina planer med en pågående utrullning. Bolagets lösning är dock inte specifik för den franska marknaden utan speglar en bredare europeisk trend. Målsättningen är att betjäna ägare av logistikfastigheter över hela Europa. Med hjälp av finansieringen siktar Decade Energy på att utvidga sin verksamhet till Tyskland, Sverige, Danmark, Polen och andra europeiska länder. Modellen kan anpassas efter lokala marknadsförhållanden och kundbehov.
Sverige är en av Europas mognaste marknader för eltransporter och dessutom grundarteamets hemmamarknad där de tidigare byggt Volta Trucks. Svenska kraftnäts historiskt stora investeringsprogram för stamnätet sträcker sig till 2035, men flaskhalsarna är redan påtagliga särskilt i södra Sverige där industri- och logistikverksamheten koncentrerats längs motorvägsstråket mellan Malmö och Stockholm.
Decade Energy går in på marknaden tillsammans med ledande ägare av logistikfastigheter och kombinerar nya nätanslutningar, BESS och programvarustyrd lastkontroll för att göra det snabbare att elektrifiera depåanläggningar samtidigt som batterierna genererar intäkter genom att balansera elnätet.
Utvidgningen sker samtidigt som regeringar runt om i Europa ökar sina insatser för att trappa upp elektrifieringen. Det här omfattar till exempel Frankrikes färska besked om stöd till omställningen av fordonsflottor och infrastruktur vilket ytterligare förstärker behovet av skalbara lösningar för kraftförsörjning vid depåer.