BYD presenterar SHARK – märkets första pickup och den första modellen i Europa med BYD:s Super Hybrid DMO-teknik (Dual Mode Off-road). Den nya pickupen är en laddhybrid som kombinerar fyrhjulsdrift med hög prestanda och terrängegenskaper och kan köra upp till 90 kilometer på ren el.

Med en kapacitet på 32,2 kWh har SHARK:s Blade Battery den överlägset största batterikapaciteten i pickupsegmentet – nästan tre gånger större än batteriet i den enda andra laddhybridpickupen på den europeiska marknaden.

BYD SHARK har en systemeffekt på 436 hk och accelererar från 0–100 km/h på 5,7 sekunder. Den elektrifierade drivlinan ger samtidigt en total räckvidd på upp till 675 kilometer (WLTP) med fulladdat batteri och full bränsletank.

– Vi är glada över att introducera vår Super Hybrid-teknik i pickupsegmentet. BYD SHARK kombinerar hög prestanda, stark terrängkapacitet och lång räckvidd med den effektivitet och elektriska körupplevelse som fler och fler kunder efterfrågar, säger Stella Li, Executive Vice President på BYD.

BYD SHARK är utvecklad för kunder som behöver en mångsidig pickup för både arbete och fritid. Den femsitsiga dubbelhytten kombinerar hög komfort med praktiska funktioner som Vehicle-to-Load (V2L), vilket gör det möjligt att driva externa elektriska enheter med upp till 6 kW direkt från bilen. Modellen har dessutom en dragkapacitet på upp till 2 500 kg och en lastkapacitet på 790 kg.

Fyrhjulsdriften kompletteras av särskilda körlägen för sand, lera, snö och grus, vilket ger god framkomlighet även utanför asfalten.

SHARK erbjuds med en hög standardutrustning som omfattar bland annat 15,6-tums roterbar pekskärm, digital instrumentpanel, head-up display, uppvärmda och ventilerade framsäten, Dynaudio-ljudsystem, 360-graderskamera och ett omfattande paket av förarassistanssystem.

BYD SHARK premiärvisas under Goodwood Festival of Speed och lanseras först i Storbritannien innan modellen introduceras på utvalda europeiska marknader under andra halvåret 2026.

– Laddhybridpickuper är fortfarande ett relativt nytt segment i Europa, och det ska bli spännande att se hur svenska kunder tar emot BYD SHARK. Vi följer utvecklingen och efterfrågan noga, och utesluter absolut inte att modellen kan bli aktuell hos våra svenska återförsäljare, säger Christofer Nilsson, marknadsansvarig BYD Sverige.