Enligt nya bedömningar från analysföretaget Prognoscentret väntas Sveriges totala infrastrukturinvesteringar samt drift och underhåll på anläggningsmarknaden öka med 6 procent i reala termer under 2025 och uppgå till 259 miljarder kronor, uttryckt i 2024 års prisnivå. Under 2026 och 2027 prognostiseras ökningstakten till 3 respektive 6 procent.
Mellan 2025 och 2027 accelererar ökningstakten i såväl investeringar som drift och underhåll, från en volymtillväxt på 1 procent under 2024.
Det är framför allt en utbyggnad av elnäten, både lokal- och transmissionsnäten, samt en ökning av investeringar i vägar och järnvägar som bidrar till tillväxten. Dessutom väntas investeringarna i försvarsanläggningar samt i hamnar och farleder vara historiskt höga under prognosperioden.
Behoven av investeringar är stora och regeringen har kraftigt utökat ramarna för transportinfrastrukturen inom infrastrukturpropositionen för perioden 2026-2037, som visar en volymökning med 200 miljarder kronor (+ 27 procent) jämfört med nuvarande nationella plan. Samtidigt är energipolitiken ett prioriterat område.
Förutsättningarna för anläggningsmarknaden bedöms vara goda en tid framöver, med potential för ytterligare tillväxt om finanspolitiken blir mer offensiv.
– Från 2027 övergår Sverige från ett överskottsmål till ett balansmål vilket frigör cirka 200 miljarder kronor under 8 år, men det finns en stark önskan om att staten ska göra mer än så för att säkerställa att inte för mycket av de stora investeringsbehoven ska skjutas på framtiden. En bredare diskussion om hur ytterligare investeringar kan möjliggöras genom privat finansiering har initierats och bereds politiskt inom regeringskansliet. Det är en generell perspektivförskjutning som sker just nu inom Europa där infrastruktur hamnar alltmer i fokus när bristande konkurrenskraft, låg produktivitetsutveckling samt ökad försvarsförmåga ska hanteras, säger Mårten Pappila, analytiker på Prognoscentret.
Om marknaden delas upp i investeringar respektive drift och underhåll väntas nivån på investeringarna öka med 4 procent samt underhållet med 11 procent i år.
Prognosen pekar sedan mot en stigande ökningstakt för investeringarna mot 2027 medan drift och underhåll sammantaget ökar något långsammare för åren 2026-2027. Det som är utmärkande för prognosperioden är vägunderhållet som väntas växa kraftigt med en real ökning på 30 procent mellan åren 2024 och 2027.
Bild: Muhammad Shahzad Butt
