Under årets teknikevent XPENG AI Day visade XPENG en rad nyheter inom artificiell intelligens: en ny människoliknande robot, en ny robotaxi, ett nytt flygande fordon samt en tekniknivå som ligger långt över dagens standard.

Teknik har varit en av XPENGs kärnvärden sedan bolaget grundades 2014. Detta värde genomsyrar all utveckling och omkring 40 procent av företagets medarbetare arbetar med forskning och utveckling. Resultaten av detta ihärdiga arbete presenterades under förra veckans teknikevent AI Day, som hölls vid företagets nya huvudkontor i Guangzhou, Kina. Ett flertal nyheter presenterades och höjdpunkterna avlöste varandra.

En ny era för fysisk artificiell intelligens

XPENGs nya VLA 2.0-modell är en ny form av artificiell intelligens som smälter samman det digitala och det fysiska. Den är utvecklad för att förstå och agera direkt utifrån visuella signaler utan att gå via text — en innovation som ger betydligt snabbare och mer precisa AI-responser. Plattformen utgör grundstenen för företagets framtida produkter, från bilar till robotar och flygande transportmedel. Volkswagen blir den första strategiska partnern på VLA 2.0, och samarbetet markerar starten för en bred global användning av teknologin.

Robotaxi och humanoidrobot

XPENG visade även sin första egenutvecklade robotaxi, som ska sättas i pilotdrift 2026. Den är byggd för att köras helt utan förare, med 3000 TOPS beräkningskraft och ett rent kamerasystem som inte kräver lidar eller detaljerade kartor.

Den uppdaterade humanoida roboten Next-Gen IRON lanserades med en kropp som har 82 frihetsgrader, realistisk hud, bioniska muskler och en hög grad av mänsklighet. Den drivs av tre Turing AI-kretstillverkade chip och kan utföra komplexa rörelser samt lära sig och interagera självständigt. IRON kommer först att användas i kommersiella miljöer som guider och assistenter, med sikte på större produktion 2026.

– Innan slutet av 2026 siktar XPENG på storskalig massproduktion av humanoida robotar på hög nivå, uttalade XPENGs koncernchef och styrelseordförande He Xiaopeng.

Flygande bilar på väg

XPENGs flygdivision ARIDGE visade två lågflygande fordon — bland annat hybridflygplanet A868 med sex sittplatser, en räckvidd på upp till 500 km och en toppfart på 360 km/h. Det första serietillverkade fordonet, Land Aircraft Carrier, är redan i provproduktion med mer än 7 000 förhandsbeställningar. Den planerade produktionskapaciteten vid ARIDGEs anläggning är 10 000 enheter per år.

XPENG AI Day summerat:

XPENG lanserar VLA 2.0, nästa generations AI-plattform för bilar, robotar och flygande fordon.

Robotaxi med egenutvecklad AI planeras att sättas i drift 2026.

Next-Gen IRON humanoidrobot med 82 frihetsgrader, bionisk hud och avancerad intelligens presenteras.

Flygande bil närmar sig massproduktion.

Volkswagen blir först ut som partner för VLA 2.0-teknologin.

Se hela eventpresentationen samt ett urval av teknikdemonstrationer nedan. Ett mer djuplodande material om teknologin som presenterades på AI Day finns i den globala pressinformationen. Där finns också mer information om företaget och fler bilder samt filmer.

XPENG AI Day: A New World of Mobility

XPENG AI Day: Full presentation

Cutting Open IRON—The Truth Behind this Robot

Robot or Human? He Xiaopeng Sets the Record Straight

XPENG VLA 2.0 | Higher Efficiency & Faster Respons

XPENG Future Intelligent Cabin | Speaking Every Language of Care

XPENG ROBOTAXI | Intent made visible

ARIDGE

The New ARIDGE A868 Is Here.

ARIDGE A868 Hovering Validation Test

A868 Tilt-Rotor Mechanism Test.