Kia presenterar EV2, en ny helelektrisk SUV i det europeiskt viktiga B-segmentet. Modellen blir Kias mest kompakta elbil hittills och fungerar som insteg till märkets snabbt växande elektriska modellutbud. Med EV2 kombinerar Kia etablerad elbilsteknik med ett mer lättillgängligt format, utan att tumma på räckvidd, utrymmen eller teknikinnehåll.
EV2 bygger vidare på erfarenheter från EV6, EV9, EV3, EV4 och EV5, och är ett tydligt exempel på hur Kia för över teknik och lösningar från större modeller till ett mer kompakt segment. En mindre elbil som kan vara ett strikt rationellt val men som även lockar med tuff formgivning, förarupplevelse och helhetskänsla.
– Kia EV2 är ett viktigt steg för att göra elbilar tillgängliga för fler, säger Soohang Chang, vd för Kia Europe. Som vår mest kompakta elbil kombinerar den ett tydligt formspråk med modern teknik inom laddning, uppkoppling och säkerhet. Att EV2 byggs i Slovakien visar vårt långsiktiga fokus på Europa och gör att bilen är utvecklad utifrån europeiska förares behov och förväntningar.
Tydlig design med SUV-karaktär
Designen följer Kias formspråk Opposites United och ger EV2 ett tydligt och självsäkert uttryck: upprätt front, kantiga proportioner där mjuka designelement bryter av. Robust teknisk look i markerade hjulhus och distinkt ljussignatur i form av dubbla vertikala varselljus.
Totallängden är 4 060 millimeter och den 2 565 millimeter långa hjulbasen bidrar till generösa innerutrymmen. Kia EV2 erbjuds med antingen fem säten eller en fyrsitsig lösning med individuellt skjut- och fällbara baksäten. Benutrymmet bak kan varieras mellan 885 och klassledande 958 mm. Med sätena i främre läge rymmer bagageutrymmet upp till 403 liter, kompletterat av en 15-liters frunk framtill.
Hjulstorlekar från 16 till 19 tum och ett brett urval av exteriörfärger erbjuds liksom en GT Line-version som adderar ytterligare visuella detaljer med högblanka svarta accenter och ett mer dynamiskt utseende, exempelvis den treekrade ratten.
Två batterialternativ – V2L & V2G
Båda versionerna använder 400-voltsarkitektur och klarar snabbladdning (10–80 %) på ned till 29–30 minuter.
42,2 kWh – upp till 317 km räckvidd
61,0 kWh – upp till 448 km räckvidd (WLTP, preliminärt)
Avancerade förarstödsystem
EV2 erbjuder en uppkopplad elbilsupplevelse med integrerad ruttplanering för elbil, Plug & Charge-funktionalitet samt V2L (Vehicle-to-Load) och V2G (Vehicle-to-Grid). Det gör det möjligt att driva externa elektriska enheter eller mata tillbaka energi till elnätet.
Infotainmentsystemet utgörs av Kias senaste ccNC med trippelskärmslayout, OTA-uppdateringar och möjlighet till digitala uppgraderingar.
Säkerhets- och assistanssystemen är omfattande och inkluderar bland annat: Surround View Monitor, Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor samt Remote Smart Parking Assist Entry, som gör det möjligt att manövrera bilen in och ut ur parkeringsrutor med smartnyckeln från utsidan – en funktion som är unik segmentet.
Europeisk produktion och lansering
EV2 produceras vid Kias anläggning i Žilina, Slovakien, där tillverkningen startar i februari 2026 för Standard Range. Long Range och GT-Line-varianter följer från juni.
Lanseringen hos de svenska Kia-återförsäljarna är planerad till mars/april. Priserna är ännu inte fastställda.
