Text: Tågföretagen
”För näringslivet kommer alltmer gods gå på räls, och därför är det ett allvarligt läge att vi släpar efter i investeringar… jag pratar spår och kontaktledningar”. Det säger Jacob Wallenberg i en intervju med Ekonomikanalen. Han menar också att planerandet av infrastrukturprojekt måste ha större långsiktighet än enbart fyra år i taget. Det är inte första gången som Wallenberg lyfter järnvägens betydelse för Sveriges näringsliv och fortsatta tillväxt. I slutändan handlar det om Sveriges ekonomi och därmed även vår välfärd.
Att alltmer gods går på räls har också visats i faktiskt siffror då 2025 varit ett rekordår för TEU-containrar på tåg – 529 000 till och från Göteborgs hamn. År 2026 väntas vara ett nytt rekord, vilket är positivt. Det ställer dock också krav på en robust järnväg – såväl snabbare underhåll som mer kapacitet. Som Omtag Svensk Järnväg har lyft fram så handlar det om 400 000 jobb som kan gå förlorade inom industrin om inget åtgärdas.
Men det handlar inte enbart om transporter av gods. Att transportera människor till och från sina arbeten utgör en stor del av järnvägstrafiken och har stor betydelse för befintliga arbetsmarknadsregioner men även expansionen av arbetsmarknadsregioner. Att åka tåg ger också andra fördelar, som möjligheten att arbeta under transporttiden. I veckan presenterade Post- och telestyrelsen, PTS, ett förslag om statligt stöd för att stärka mobiltäckningen och kapaciteten längs utpekade vägar och järnvägar i syfte att säkerställa fler områden. Förslaget omfattar dock endast större vägar och järnvägsstråk, vilket innebär att stödet inte är tillräckligt för att nå regeringens fulla målsättning om att alla allmänna vägar och järnvägar ska ha sammanhängande mobiltäckning med god kapacitet. Läs mer här.
Tågföretagens ordförande Monica Lingegård har nu lämnat sitt uppdrag som vd för SJ och lämnar därmed även Tågföretagen. Vi tackar Monica för hennes insatser under de senaste 2,5 åren att driva på Tågföretagens reformförslag i syfte att få fler människor och gods att resa på järnvägen. Läs mer här
Tågföretagen vill också passa på att gratulera Henrik Dahlin, vice ordförande i Tågföretagen och vd på Green Cargo, till en plats som consultative member i CER:s styrelse. Henrik blev invald på generalförsamlingen i Bryssel den 3 februari. Vi är glada att ha svensk representation i CER:s styrelse igen. För att den svenska och europeiska järnvägstrafiken ska fortsätta att utvecklas behöver vi få till mer samarbete med Europa. Det gäller inte minst utveckling av den gränsöverskridande transportinfrastrukturen.
