När vintermässan Yukimirai 2026 arrangerades i Odate i Japan väckte en Scania-lastbil utrustad med snöplogar från Mählers stort intresse. Lastbilen hade levererats av Bando Motor Industry, en fristående återförsäljare av Scania-lastbilar, och visades upp som ett exempel på en ny typ av plogbil för den japanska marknaden.
Bakom satsningen står Bando Motor Industry och dess representant Shinji Takagi. Företaget säljer omkring 1 000 lastbilar per år men har tidigare aldrig arbetat med plogbilar. För cirka fem år sedan föddes idén att ta sig in på plogmarknaden med en Scania som kan användas året runt.
Från specialfordon till dual use
I Japan används traditionellt plogbilar med ett enda syfte. De är avsedda enbart för vinterdrift och står ofta stilla under sommaren. Dessutom måste användningsområdet för en lastbil anges redan vid första registreringen. Det statliga vägunderhållet bygger på en struktur som påminner om det tidigare svenska Vägverket.
Shinji Takagi har länge velat ändra detta synsätt och varit fast besluten att visa att det går att introducera en lastbil med så kallad dual use, som kan användas både vinter och sommar. Tillsammans med Scania inleddes därför ett utvecklingsarbete där chassikoncept och specifikationer togs fram för en sexhjulsdriven lastbil.
Utmaningen var att det saknades japanska lösningar för underbett och plogfästen som fungerade på en Scania. För ungefär ett år sedan tog Scanias projektledare Gunnar Nyfjäll kontakt med Mählers och tillsammans utvecklade de en gemensam lösning.
Nordisk lösning väckte stort intresse
Mählers hade både tekniken och erfarenheten. Företagets konstruktör Oscar Nyberg anpassade DPF-plogen och underbettet för vänstertrafik och japanska förhållanden. Resultatet var den lösning som nu visades upp på mässan Yukimirai 2026.
På plats under mässan fanns Mählers vd Pontus Jonasson och Oscar Nyberg, som båda upplevde ett stort intresse för både lastbilen och plogutrustningen.
– Det här var kulmen på ett mycket långt projekt. Intresset var stort och det var tydligt att lösningen väckte nyfikenhet, säger Pontus Jonasson.
Bando Motor Industry är även en etablerad påbyggare och känd för att arbeta med europeiska märken. Företaget har investerat i lastbilen med Mählers utrustning och planerar även att komplettera med en saltspridare.
