Just nu rullar de första Mercedes-Benz eActros 600 eldrivna lastbilarna med kylaggregat i Sverige. Lastbilarna sätts direkt in på Martin & Serveras hittills längsta eldrivna transporter i egen regi – ett genombrott för långa elektrifierade transporter med temperaturkontrollerade varor.
Under december anlände två nya 24 meter långa ekipage till Martin & Serveras lager i Norrköping. Leveransen markerar starten för ett nytt kapitel i bolagets elektrifieringsresa och befäster positionen som marknadsledande inom elektrifierade tunga transporter.
– Det här är ett viktigt genombrott för både Martin & Servera Logistik och transportbranschen i stort. Att vi nu kan köra långa, temperaturkontrollerade flöden med eldrift och samtidigt upprätthålla hög nyttjandegrad visar att omställningen till fossilfria transporter är fullt möjlig i praktiken. Det är ett avgörande steg mot vår långsiktiga ambition om ett mer hållbart och konkurrenskraftigt logistiksystem, säger Per-Erik Kanström, vd på Martin & Servera Logistik.
Från lagret i Norrköping går rutten till Kalmar, vidare retur med tomgods till Norrköping och därefter vidare med ny last till Västberga i Stockholm. Totalt cirka 90 mil per dygn och möjligt att ha i drift upp till 21,5 timmar per dag. Den andra rutten går på sträckan Norrköping–Stockholm–Norrköping–Jönköping, med en daglig körsträcka på cirka 64 mil.
Fordon och släp är anpassade för maximal lastkapacitet. Dessutom möjliggör dubbla kylaggregat transport av både kylda och frysta varor i samma ekipage.
