Allt fler söker till flygteknikprogrammet och över 95 procent av eleverna gick ut med godkänd gymnasieexamen, vilket är långt över genomsnittet för yrkesprogrammen. Den stora utmaningen är bristen på praktikplatser som på sikt kan påverka hela flygbranschen.
TYAs Gymnasiebarometer Flygteknikutbildningen 2025/2026* bygger på en enkät till de sju gymnasieskolor som utbildar flygmekaniker i Sverige. Den visar att intresset för flygteknikprogrammet fortsätter att öka. Sex av sju skolor upplever ett ökat söktryck och antalet behöriga sökande har gått från 286 elever år 2024 till 444 elever år 2025. Andelen tjejer som söker sig till programmet har också ökat – från 11 till 14 procent. Enligt rapporten är dock bara tre av 74 lärare kvinnor, vilket visar att flygteknik fortfarande är en mansdominerad bransch.
– Vi jobbar aktivt med att lyfta fram kvinnliga förebilder – dels våra ambassadörer inför gymnasievalet, dels kvinnliga flygtekniker – för att visa att yrket passar alla som är intresserade av teknik, oavsett kön, säger Åsa Backman, projektledare på TYA.
Nya ämnen på schemat
I TYAs senaste Trendindikator Flyg 2025-2028 uppger 73 procent av de svarande, bland andra SAS och Försvarsmakten, att det är brist på flygteknisk personal. Hela 84 procent av företagen ser ett underskott på tekniker med plåt- och strukturkompetens.
– De närmaste tio åren väntas stora pensionsavgångar. Det är otroligt viktigt att vi får behålla de utbildningsplatser som finns i dag, och att utbildningarna fortsatt håller god kvalitet, så att eleverna ser flyget som en framtidsbransch.En positiv nyhet är att TYA med hjälp av branschen fått igenom två nya gymnasieämnen på utbildningen; Flyg Plåtreparationer och Flyg Kompositreparationer.
– Vi har dessutom tittat på hur en fortbildning till flygplåtslagare skulle kunna se ut. Slutsatsen blev att det i teorin går att genomföra en plåtslagarkurs. Utmaningen är det praktiska. Det finns i dag ingen träningslokal, maskiner eller material för en praktisk del, säger Åsa Backman.
Praktiken en komplex utmaning
Fem av sju skolor uppger att det är svårt att hitta praktikplatser till eleverna. Något som kan påverka hela flygbranschen då risken är stor att de annars försvinner till andra tekniska yrken efter examen.
– Det arbetsplatsförlagda lärandet är avgörande för att eleverna ska komma in i yrket och stanna i branschen, samtidigt som flygverkstäderna är underbemannade och har svårt att hinna med en praktikant.
– Här vill vi fortsätta föra dialog med både branschen och skolorna om hur vi gemensamt kan möta utmaningen, avslutar Åsa Backman.
*Tidigare Skolledarrapporten Flygteknikutbildningen
Fakta: Gymnasiebarometern
Gymnasiebarometern Flygteknikutbildningen 2025/2026 visar bland annat:
Andelen elever som klarar gymnasieexamen är 95 %.
Fem av sju skolor uppger att de har problem med att hitta praktikplatser till det arbetsplatsförlagda lärandet (APL).
100 % av skolorna behöver rekrytera lärare de närmaste åren.
72 % av skolorna upplever att det är svårt att rekrytera lärare.
Fakta: Flygteknikutbildningen
Finns i dag på sju platser i Sverige;
Arlanda
Nyköping
Linköping
Västerås
Klippan
Ronneby
Arvidsjaur
