Norrtåg står inför den största fordonsinvesteringen i bolagets historia. Efter att samtliga fyra ägare nu fattat beslut om borgen kan upphandlingen av nya regionaltåg inledas. Det är ett avgörande steg i genomförandet av Tågvision 2040 och i utvecklingen av tågtrafiken i norra Sverige.
Region Norrbotten har i dag beslutat att ingå borgen för Norrtåg AB i samband med upphandlingen av nya regionaltåg. Därmed har samtliga fyra ägare fattat motsvarande beslut, och Norrtåg kan nu formellt inleda upphandlingen av cirka 20 nya fordon.
Beslutet markerar startpunkten för en av de största satsningarna i Norrtågs historia och är ett avgörande steg i genomförandet av Tågvision 2040, den gemensamma långsiktiga planen för utvecklingen av regional tågtrafik i norra Sverige. Takbeloppet för nya fordon, inklusive högvärdeskomponenter och projektkostnader, uppgår till 3,8 miljarder kronor.
– Det här är ett historiskt och mycket viktigt beslut. Nu kan vi fortsätta trafiken efter 2030 och ta nästa steg mot att förverkliga Tågvision 2040. Nya tåg är en förutsättning för att vi ska kunna möta det växande resandet på dagens linjer och kommande nya banor, säger Joakim Berg, vd för Norrtåg AB.
Tågen som upphandlas ska dels ersätta befintliga fordon som når sin tekniska livslängd under kommande år, dels möjliggöra en utökad trafik i takt med att Norrbotniabanan färdigställs och trafiken byggs ut på fler sträckor i hela Norrtågland.
De nya tågen blir större och ger plats för fler resenärer. De är moderna och robusta, anpassade för klimatet i norra Sverige. Samtidigt ska de möta ett växande resande och fungera lika väl för daglig pendling som för längre resor mellan regionens orter och städer.
I dag görs omkring 1,6 miljoner resor per år med Norrtåg. Enligt Tågvision 2040 bedöms resandet öka till mellan 3,5 och 5 miljoner resor år 2040, i takt med att regionen växer, nya industrier etableras och fler människor väljer att leva och arbeta i norra Sverige.
Den snabbast möjliga leveranstiden vid beställning av tåg är mellan fyra och fem år, Därför är det viktigt att beslutet nu tas. De tåg som Norrtåg upphandlar förväntas kunna levereras 2031-2032.
– Regionaltåget är en viktig möjliggörare i norra Sveriges utveckling. När vi investerar i nya fordon investerar vi samtidigt i regionens tillgänglighet, arbetsmarknad och sammanhållning. Det är en strategisk satsning för att möta den utveckling som sker i norr och skapa förutsättningar för ett växande resande, säger Joakim Berg.
Investeringen genomförs via det gemensamt ägda bolaget AB Transitio, som ansvarar för upphandling och finansiering av fordonen. Med besluten på plats inleds nu arbetet med att säkra nästa generation regionaltåg för norra Sverige.
BIld: Tom
